德国联邦铁路官网，同购物和旅游中心相连。今后几年中，这个过程最迟应于1999年底结束。随之而来的是急需的火车和火车站的现代化（“项目21”）。长期计划的是将大终端站（斯图加特、慕尼黑、法兰克福/美因河）转变成中间站。1996年完成的铁路短途交通的地区化交通已显示了初步成效。铁路改革的第二阶段规定将单个的企业领域转变成独立的股份公司：长途客运、短途客运、货运和车行道。27个车站将修缮或重建。
世界500强，于1994年德国联邦铁路和德国国营铁路合并而来，德国联邦铁路公司，提供在德国境内和连接欧洲其他国家的铁路客货运输服务
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