1957年时台湾民众对裕隆LY-1充满怀疑，严庆龄为了证明中国人也能造车，他特地为裕隆LY1举办了一场台北到高雄的长途路试，来证明裕隆LY-1的性能。这次路试非常成功，完全消除了当初的疑虑。路试成功后，裕隆LY-1便在同年10月10日正式上市。直到1977年，裕隆汽车网站还有经过多次改进的裕隆吉普车销售。最难办的车身是先用水泥铸出大体的外观，裕隆LY-1装配了裕隆自主生产的2.2升75马力发动机，所以裕隆LY-1的研发过程非常辛苦，后续还推出了装备同样发动机的旅行版LY-4，最高时速可达96KM/H。由于当时威利斯只提供技术，裕隆LY-1的原型车是朝鲜战争时期美军的主力车型“威利斯 M-38”。裕隆通过大批量采购来解决转向和刹车的零部件需求，但最高时速下调到90KM/H。然后再由技师一点一点雕刻而成。
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由严庆龄创办。开启了台湾战后发展汽车工业的历史，裕隆汽车网站同时带动了台湾汽车相关产业的蓬勃发展。裕隆汽车是台湾汽车专业制造商之一，裕隆汽车的创立，裕隆汽车前身是裕隆机器制造有限公司。
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