公司劳动生产率、钢材利用率、能耗、单船工时等多项经济技术指标保持中国造船纪录，部分指标达到日、韩水平，成为国际主流航运公司的战略合作伙伴。公司自1995年筹建以来，坚持持续改善理念，推进精益管理，完善服务体系，保持了稳健的发展态势。公司注册资本14.6亿元，总投资逾60亿元，中日双方股份各占50%。南通中远海运川崎船舶工程有限公司，是中国远洋海运集团与日本川崎重工业株式会社合资成立的我国大型中外合资造船企业。
公司通过推进自主研发能力建设，培养和造就了一支拥有近400人的技术研发队伍，为国内少数具备全流程设计能力（基本设计→详细设计→生产设计）的船厂，形成了应对市场需求的迅速设计能力，促进了产品的个性化和客户价值的提升。近年来，公司顺应国家战略部署和造船业信息化、智能化发展要求，深入推进“两化融合”，持续实施生产自动化、智能制造，拥有多条自动化、半自动化生产线。
主要产品涵盖散货船、汽车运输船，超大型集装箱船、油轮、矿砂船，特种船、双燃料船等主流商船，迄今共建造交付200余艘高品质船舶。公司工艺布局合理，产能设施配套，建有30万吨级、50万吨级船坞各一座，分别配备两台300吨门式吊机和两台800吨门式吊机，年生产能力达220万载重吨。其中，30万吨超大型油轮、30万吨超大型矿砂船、5000车位/6200车位汽车滚装船、10000TEU/13386TEU/20000TEU集装箱船、4000车位LNG双燃料汽车运输船等多个船型均为国内或国际首制。公司通过高起点消化吸收合资双方船舶制造技术和管理经验，形成了研发和承建“高科技含量、高附加值和节能环保船舶”的产品定位，并把提升船舶全生命周期价值作为自己的服务目标。
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