夫妻驾车游西藏 遇难人亡无法获保险理赔

随后北京中鹏律师事务所的何律师表示：“这个案子应按两种方式处理，一是要肇事方(拖车方)根据协商，按赔付死、伤者的协议而进行赔付，二要要看投保人投了哪些相应的保险，要视情况而定，这个是另一层法律关系，从本案来看，理应赔付，不过该赔多少都需要有证据”。目前，袁少伦已将此案起诉到法院。

律师：如果投了相应险理应赔付

太平洋保险贵州公司的负责人说，他们只赔付第一次报案的底盘问题费用和拖车费12000元，并表示，这件事属于救援车出事，责任在于对方，车辆在运输过程中出的事，保险公司的责任免除，所以不予以理赔，说“我们没责任，再说当时公司已经安排了全国救援公司，但袁少忠他们没有同意，是他们自行联系的拖车”。

保险公司：我们没有责任

“现在老公又走了，车子成了这个样子，保险公司又不赔.....呜呜呜”李月彩流着眼泪说，她说出院后在家修养一段时间后，身体好得差不多了，处理了爱人的后事就到贵阳看袁少忠的爱车。眼前的景象让她特别难爱，一度昏厥过去，“老公生前的车已是面目全非，变成了一堆废铁”。说到此，李月彩大哭起来，呜呜呜.......。“4S店的工作人员说修复此车需要50万元”，在一旁也听到李月彩哭声袁少伦说，在与保险公司索赔时，得到的答案更是让他们无法接受，“保险公司说，只赔我们拖车费12000元和第一次报险时车辆底盘故障的钱，拖车造成的损失他们不赔”，袁少伦表示，他们回到贵阳后，花了两万元请物流公司将受损车拖回贵阳，随后和太平洋保险公司遵义分公司取得联系，得到这样的答案，他们觉得不公平，“我们花了3万多买的保险，是全险啊，其中也有不计免赔险，再说是得到他们保险公司同意了我们才找拖车的，他们应该赔付”。

路虎像块废铁修复需要50万

袁少伦说，这辆车是哥哥袁少忠于2011年10月在北京购买，当时车价为107万元，加上其它费用共计126万元，其中保险费是3.5万元(每年)。事发前，哥哥袁少忠驾驶这辆车带着嫂嫂李月彩去西藏旅游，他们要去世界最高峰珠穆朗玛峰，未到目的地车辆就出现故障，随后他们电话告诉4S店和保险公司，由于当地没有路虎4S店，只能寻求保险公司，保险公司工作人员叫袁少忠找车将路虎车拖到拉萨(讲好拖车费为12000元)，在拖车过程中，施救车在拉孜县国道318线5069KM+200M处发生车祸，事故造成拖车司机及袁少忠当场死亡，李月彩重伤，之后袁家将被损坏的路虎车通过物流行式拖到贵阳，在向保险公司索赔时，保险公司称只赔付拖车费(12000元)和第一次报案(底盘问题)的费用，拒绝拖车造成车祸而损坏的费用。

车主的弟弟袁少伦说。回忆起当时哥哥驾车去西藏旅游，袁少伦真后悔当初没有留住哥哥：“当时叫他不要去，他非要去”，说到哥哥遇难的情景，袁少伦的眼睛瞬时湿润起来，而让他更是无法接受的是：“哥哥人亡车毁了，但保险公司还拒绝赔付”。

夫妻俩驾车打算去西藏游玩，谁知就发生了车祸，造成车毁人亡，但当车主的弟弟提出保险索赔时，却无法获得理赔。

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