总之,公共交通意外险是保障你安全出行的一个险种,其广泛的保障功能能使你安心出行去,另外,投保费用低,安全性强使它深受消费者的青睐.
现在只有在公交车发生交通事故时，保险公司才给予赔偿，但是公交车在营运中由于紧急制动导致乘客受伤属于客伤事故，保险公司是不承担这部分费用的，而是由司机和公交部门共同承担，承担比例一般根据事故责任来认定。如果保险公司有针对乘客的公交意外险，司机、车队、乘客肯定都欢迎。
公共交通意外险，放心出行去特别提示
参加保险后，如乘客在乘车中遇到各种意外伤害，身故(或残疾)可获最高1万元保障金，意外伤害医疗(包括门诊费、住院费)最高可获5000元保障金;如乘客因在车上见义勇为而受到伤害，将获意外伤害身故(或残疾)保障金最高4万元和最高2万元医疗保障金(包括门诊费、住院费)。
乘客自上公交车开始至下车的整个过程中，无论是乘车中遇到因紧急刹车而不慎摔伤、因车辆行驶中起火而烧伤等意外伤害，还是自己不慎摔倒、磕碰，不管任何原因，都属于“公交车持卡乘客”人身意外伤害保险赔付范围。
公交赔付范围
根据新华保险的理赔记录显示，双层公交车的出险率高于普通巴士。上下楼梯的时候，提醒您要等车停稳了。
保险，公共交通意外险，放心出行去至于地铁出险比例，将会伴随着乘客增加而增加。上海地铁早高峰时不得不使用安全门，如果南京地铁在线路扩张乘坐人数增加后，不采取类似措施，相关出险率也会增加。目前相对保险的只有轮渡。哪种情况出险率最高新华保险江苏分公司的初步统计结果是，因为下车被车门夹着是出险率最高的情况，约达到50%;上下车以及因为急刹车产生意外，比例约为30%—40%。因为上车后抢位造成的肢体冲突出险率约为10%。当然，被打的一方如果买有意外险，可以获赔。
目前出租车出险的主要是儿童。新型出租车都有电动车窗，小朋友爱趴在车窗上看风景，司机如果在不提醒的情况下按下按钮，很容易造成夹伤。
根据出险情况分析，公交车占到大头。但是出租车出险、地铁出险都值得警惕。
出险比例
而公交公司每年因客伤事故产生的赔偿费用数额相当可观，其中大量的伤者还是享受免费乘车政策的老年人。公交部门曾提出过能否给这些老年人办理公交意外保险，更加有利于保障安全。
公共交通意外险，放心出行去其次，即使拿到了票，票面金额为1元，并没有出现公交公司承诺意外保险的相关文字。类似20元的航空险90%的乘客都会买。而购买5元公交意外险(保期半年)的不到70%，其中的原因包括，很多人对保险推销比较反感，以及认为5元的小保险意义不大等。造成哑铃型市场结构非常明显。
首先，很多人没有上车撕票的习惯，更有大多数市民习惯了上车刷卡，根本想不到撕车票。
出行在外,公交车成了主要的交通工具,公交意外险是对于公交车来说的，虽然上了公交车，大家都可以在驾驶座旁边找到撕车票的挂板。但如果因为乘坐公交车发生意外，却能凭着这张车票向公交公司索赔因为：
公共意外公交意外险的投保范围包括，合法乘坐公交客运工具的乘客。所谓出行工具是指公交汽车、出租车、轮渡、地铁等。但根据出险情况分析，公交车占到大头。但是出租车出险、地铁出险都值得警惕。
公共交通意外险就是指在公共交通工具(如公交车、地铁、飞机等)上为乘客而提供的一种意外伤害保险险种，此险种根据交通工具的不同，保险金额也不同，所以索赔比例也不等。
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