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以基准保费3000元为例，如果该车辆三年没有发生赔款（系数0.6），上年度没有交通违法记录（系数0.9），且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予0.85的话，费率调整系数可以达到0.6×0.9×0.85×0.85=0.39，即保费为3000×0.39=1170元；如果该车辆上年度发生5次及以上赔款（系数2），交通违法情况严重（交通违法系数达到1.5），且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予1.15的话，费率调整系数可以达到2×1.5×1.15×1.15=3.97，即保费为3000×3.97=11910元。
商业车险改革的目的是奖优惩劣，培养开车人良好的驾车习惯。那么，改革以后，“最好司机”的保费和“最坏司机”的保费将差多少钱？
“最好司机”可打3.9折 “最坏司机”要“罚”3.97倍
保险，江苏车险改 理赔5次以上保费翻番浮动比例由表中各违法类型对应浮动比例相加得到；合计浮动比例为0.05，则不上浮；合计浮动比例超过0.5则以上浮50%为限。比如，闯红灯3次和超速（10%以上但未达50%）3次的浮动比例均为0.05，这意味着，如果只是闯红灯3次，或超速（10%以上但未达50%）3次，则不上浮。但如果既闯红灯3次又超速10%（10%以上但未达50% ）3次，则保费上浮10%。
酒驾、醉驾、无证驾驶、肇事逃逸、号牌遮挡、超速超过50%等严重违法行为发生1次，保费都将上浮。其中，醉酒后驾驶机动车、毒驾1次及以上的保费上涨30%。
改革前对违法种类没有进行区分，改革后对不同交通违法类型进行了细化，比如开车人上一年闯红灯4次；或超速4次；或饮酒后驾驶机动车1次及以上的，保费上涨10%，违规停车、未系安全带等其他违法行为累计20次的，保费上浮10%。
第三个变化，是交通违法系数浮动范围扩大。交通违法系数从原来的浮动范围0.9-1.0，调整为0.9-1.5。
闯红灯超速醉驾毒驾…… 你就等着下次投保多掏钱吧
江苏车险改 理赔5次以上保费翻番二是无赔款优待系数浮动范围扩大。无赔款优待系数从原来的浮动范围0.7-1.3调整为0.6-2.0。改革后，连续3年未出险理赔的客户，将按照6折承保，上年出险理赔5次及以上的客户，保费将翻番（具体浮动系数详见右表一）。
费率调整的主要内容包括：一是费率调整系数进行了完善。费率调整系数由改革前的14个精简为4个，改革后的费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法记录系数×自主核保系数×渠道系数。
改革后的商车险价格计算公式为：商车险保费＝基准保费×费率调整系数。其中，基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率），基准纯风险保费由行业测算后统一确定。
连续3年未理赔保费打6折 理赔5次及以上，保费将翻番
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保险，江苏车险改 理赔5次以上保费翻番从公布商业车险改革细节，其中最引人关注的是交通违章记录与商业车险保费系数挂钩的变化。守规矩的“最好司机”和不守规矩的“最坏司机”的保费差距大了去了——最高“优惠”相当于基准保费打3.9折，最高“惩罚”相当于基准保费的3.97倍。
随着第三批商业车险费改试点6月底启动，车险改新费率机制“撬动”了人们的安全驾驶意识。昨天下午江苏省保险行业协会召开新闻发布会，6月24日江苏商业车险改革正式实施。
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