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绿色要从源头绿现代汽车治理PM2.5成绩初显

业内专家指出,政府应在宏观层面进行顶层制度设计,建立合理有效的生态补偿机制,通过社会、企业、政府多方发力,在经济发展的同时,共建生态良好的社会。

现代汽车集团在华C S R体系下,分别有“GREEN MOVE共同维护绿色社会”、“HAPPY MOVE共享幸福的社会”、“SAFEMOVE共建安全的社会”和“EASY MOVE人与爱交融的社会”4个内容板块。“内蒙古查干诺尔盐碱湖盆治理项目”正是“GREENMOVE共同维护绿色社会”板块下的重点项目。今年年初,现代汽车集团和共青团达成战略合作协议,未来现代汽车集团将借助共青团平台,开展更多的环境治理项目。

现代汽车集团相关负责人表示:“通过治沙这项活动,可以改善当地植被环境、实现绿化目标,更重要的是我们找到了一条企业从事生态实践的有效途径,也充分证明了企业与社会、环境可以共同和谐发展。”

现代“CSR”辐射全民公益

常年致力于碱湖沙地治理的郑柏裕老师,见证了查干诺尔地区20多年的历史和整个治沙项目。他说:“曾经的查干诺尔是个水草丰美的地方,但到了2002年湖完全干涸后,就变成了一片黄沙漫天的不毛之地。春天四五月份来看,白花花的盐碱面就跟一片雪地一样,连雨水和动物都不再光临,彻底成了一个死寂的世界。如今,湖盆西侧已有成片的碱蓬高过膝盖,荒漠得到大面积的绿地覆盖。可以说是现代汽车集团的艰辛付出,最终为查干诺尔带回了宝贵的生机。”据悉,2012年现代汽车集团将再派出500名中韩志愿者,继续在当地进行治沙活动,完成5年计划。

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2008年,现代汽车集团启动“内蒙古查干诺尔盐碱湖盆治理项目”(即内蒙治沙),旨在帮助查干诺尔地区尽快恢复草原生态系统,从源头上遏止威胁我国北方地区的沙尘暴。该项目持续5年,总投资不少于6 0 0万元,到2012年将完成5000万平方米的湖盆治理。截至2011年,现代汽车集团总投入志愿者1300多人,共完成3800万平方米的湖区碱蓬种植及100公里的沙障作业,在改善内蒙古草原生态环境、减少东亚盐碱沙尘暴现象方面取得了显著效果,获得了社会各界高度认可。

加强草原生态建设成为当前环保工作的迫切之需,而现代汽车集团一直坚守在治沙最前线,经过多年实践,逐渐总结出了一套治理方式新思路,在荒漠化防治科学方面具有很高的创新意义和示范价值。
5年计划效果初显

针对绿色发展,温家宝总理在政府工作报告中还指出,2012年要推进生态建设,促进生态保护和修复,巩固天然林保护、退耕还林还草、退牧还草成果,加强草原生态建设,大力开展植树造林,推进荒漠化、石漠化、坡耕地治理,严格保护江河源、湿地、湖泊等重要生态功能区。中科院院士、全国人大环境与资源保护委员会委员顾逸东表示,要“在一些适宜种树的地区巩固已有的成果,在西北等难度比较大的地区选择适宜树种或者其他植物,大力保护当地的生态环境,避免沙漠化等。”

控制汽车增长、按照尾号限行等一系列针对PM2.5采取的措施,只能缓解一时之需,如果想从根本解决PM2.5的问题,还需追本溯源——绿色要从源头绿。现代汽车集团早在4年前就已经发起的“内蒙治沙”项目,其运作模式和绿化成效对当前各项环保公益活动具有借鉴价值。

今年两会上,PM2.5这一最近常被提及的专业词汇首次进入政府工作报告。“中国绝不靠牺牲生态环境和人民健康来换取经济增长。”国务院总理温家宝在今年的政府工作报告中也指出,“今年要在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展细颗粒物(PM2.5)等项目监测,2015年覆盖所有地级以上城市。”现代汽车发起“内蒙治沙”

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PM2.5最近是一个热词,指的是细颗粒物。

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