在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，A车负全责。
行经窄桥、隧道时超车的，A车负全责。
行经弯道、隧道时超车的，A车负全责。
超越前方正在超车的车的，A车负全责。
超越前方正在掉头车的，A车负全责。
保险，新手司机遇交通事故总发懵 快速理赔“快”不起来超越前方正在左转弯的，A车负全责。
超车时发生事故责任认定
在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的，A车负全责。
事故案例：路口转弯时事故责任认定未按导向车道指示方向行驶的，A车负全责。
然而，记者也了解到，尽管如此，还是有司机不愿意进行快速理赔，主要原因一是事故责任认定不清，其次是司机对车损估价不清。其中第一种情况更突出。香坊交警大队事故科长刘超介绍，前几天，在哈市香坊区红旗大街与公滨路转盘道，一辆出转盘道的宝马轿车与一辆入转盘为中华轿车发生剐蹭事故，两辆车的车主都认为对方应该负事故全部责任近而将车堵在路中，导致通行不畅。其实按照交通事故责任认定，应该是入转盘的中华轿车没有让行出转盘的宝马车，应承担事故全部责任。刘超告诉记者，交通事故定责主要有一下几个方面，一是路权原则，如果一辆车好好地在自己的车道行驶，其他车辆有变道等行为，跟它发生碰擦，那就是变道车的责任；其次是先行原则，从路口出来的车肯定要让直行的车，发生事故，直行车是不需要承担责任的；第三个原则是司机的注意原则，如果由于司机疏于观察发生事故，司机就要承担责任。
新手司机遇交通事故总发懵 快速理赔“快”不起来记者日前来到哈市开发区某保险公司，看到这里有不少车主已经进入快速理赔程序。“那些不愿意走快速理赔的司机都是没经历过，只要来办一次业务，就会发现快速理赔还是很方便的。”车主陈先生已经有发生好几次交通事故走了快速理赔程序，每次的办理时间都不到1小时，他感觉比较便捷。
近期，一些私家车主向记者反映，他们之中有部分人不了解快速理赔程序，习惯于通过保险公司到事故现场理赔，或者事故责任双方不能达成一致，就难以通过快速理赔撤离现场。一些保险公司由于担心制造假现场骗保事件发生，明明是简单的事故，保险员也会选择到事故现场查看，这也在一定程度上导致肇事车辆堵在马路中间无法撤离。
记者调查：快速理赔“快”不起来
东北网9月16日讯 随着哈市新车数量逐渐递增，一些新手司机路上行车，常常会遇到大大小小的交通事故。近期，哈市不少驾驶员反映，想交通事故快速理赔却“快”不起来，主要原因就是很多驾驶员对事故责任的认定不清楚，造成在事故现场按照自己臆断来认定事故责任，甚至发生争执而引发治安、刑事案件。基于这种情况，记者近日采访了哈市公安交通管理局香坊交警大队事故科长刘超，刘超对路面上常见的交通事故进行了整理，帮助司机们做出准确的判断。
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