此外，汽车众筹项目的收益状况也与二手车市场息息相关。据零壹研究院统计，56家平台中，山东省占到57.1%的比重，其余集中在苏浙地区。这主要是因为山东济南、枣庄等地的二手车交易市场非常活跃，线下有大量的二手车商可以提供车源。但是，二手车市场遇冷，二手车不能顺利出售，则汽车众筹项目就不可能实现历史收益甚至会亏损。
但是，对投资人来说，汽车众筹的风险绝对不能小觑。据了解，8月3日，运营仅9天的二手车众筹平台“金福在线”突然失联，两个QQ群被管理员解散，根据投资者保守估计，此次损失总人数约达百人，损失近900万元。
相比之下，汽车众筹既可以用高收益的特征吸引众多投资者的参与，同时在监管方面也处于真空地带。目前，汽车众筹平台都声称其业务属于“物权众筹”范畴。所谓物权众筹是指，通过互联网向大众筹集资金，用于收购实物资产，通过资产升值变现获取利润，其回报可分为经营分红、租金分红以及物权的未来增值收益。这一概念只是行业内的一个提法，在法律上并没有明确规定，更没有具体的政策对此业务进行明确监管。
现在的投资方式已经变得多样化了，目前较为火爆的投资方式有：房地产投资、p2p投资理财、众筹等，其中汽车众筹的负面新闻最多，接下来我们一起来了解下。
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