宁波贝安宝儿童用品有限公司

宁波贝安宝儿童用品有限公司

我们一直遵循着宝贝出行，成功研制出贝安宝系列汽车儿童安全座椅，宁波贝安宝儿童用品有限公司是一家以研发生产车载儿童安全防护系统装置为核心的生产商，妈妈放心一贝安宝，宝贝安 。尖端的制造技术，凭借着雄厚的科研实力、适合0-12岁不同年龄段儿童使用。

工作环境，品牌理念。公司历程，汽车儿童安全座椅，品牌故事。

安全提示/汽车儿童安全座椅

1、汽车的后排座位的中间位置是安装儿童安全座椅的理想安全位置。

2、汽车行进过程中，请将孩子始终放置在儿童安全座椅中。

3、建议每只儿童安全座椅尽量只供同一名儿童使用，以避免经常调整座椅的角度及安全带松紧而可能带来的安全隐患。

4、每次使用儿童安全座椅时，请确认汽车安全带是否扣紧，及儿童安全座椅与汽车座位是否平贴。

5、定期检查儿童安全座椅的完好性，并根据儿童的体形及穿着的变化及时调整儿童安全座椅安全带的松紧。

6、如长时间不用，请将儿童安全座椅收藏至其他安全地方保存，并避免暴晒及潮湿环境。

7、当汽车紧急刹车或受到撞击后，请确认儿童安全座椅的完好并重新绑紧，如有损坏或变形应立即更换，不得再次使用。

8、炎热天气应等儿童安全座椅充分散热后方能让儿童入座以免灼伤。

安装方法/汽车儿童安全座椅

必须严格按照产品安装说明书进行安装，增高垫放在汽车后座上，儿童坐在儿童汽车座椅上，直接用汽车安全带固定（同成人固定方式）。

安装注意事项

选购一款适合宝宝的儿童安全座椅后，请您务必要填妥回执并寄回给座椅的生产厂商。有时如果出现有些具有设计和制造缺陷的儿童安全座椅可能被厂家召回。在发现质量问题和更新产品信息时，生产厂商可以及时地通知您。

如果您准备把一个前向儿童座椅安装到汽车的前排座椅上，请务必把副驾驶座椅尽量向后移动，以使孩子离开仪表板尽可能远。这样可以在汽车发生碰撞时，为孩 子的头部和胸部提供尽可能多的保护。应尽可能把儿童座椅安装在汽车的后座上，这样会比较安全。尽管有时出于各种因素的考虑不得不把儿童座椅安装在汽车的前 排座椅上，但是如果汽车的副驾驶位置设有安全气囊，则无论如何也不能把儿童座椅放到前排座椅上，因为在汽车发生碰撞时，弹出的安全气囊会对座椅产生相当大 的冲击力，从而对儿童造成伤害。

仔细阅读制造商提供的使用说明书，并严格遵照其要求进行座椅安装。如果您的使用说明书已经丢失，请咨询制造商并向其索要一份。确保将安全带按照正确的方法穿过安全座椅。有些座椅提供了可替代的穿引通道，以便在汽车安全带较短而不能从主通道穿过时使用。

在您将儿童安全座椅拴紧在汽车座椅上时，应稍微使劲将座椅压到汽车座位上再绑紧，以确保儿童安全座椅被可靠地固定在座位上。座椅皮带不应该有任何松弛。

安装方式是否正确对于儿童安全座椅能否发挥其应有的保护功效至关重要，如果您对安全座椅的安装有任何不熟悉的地方，务必请相关人员为您检查安装是否正确。

任何情况下不要擅自对儿童安全座椅或汽车安全带的设计进行任何改动，以使一个原本不适合的儿童安全座椅能够安装到您的汽车上。

如果您经常拆装儿童安全座椅，需在每次将座椅安装回汽车上后，仔细检查其是否安置妥当。如果您是将儿童安全座椅长期的安装在汽车上，也需经常性地对其进行检查，以确保其安装牢固。

清洗方法/汽车儿童安全座椅

1、把布套取下，用中性洗涤剂轻轻擦洗。

2、不可使用溶剂、不可熨烫、不可使用离心机，自然晾干。

3、座椅的塑料部份可用湿布轻轻擦洗。

4、推荐可以偶尔吧布套拆下来晒一下！不要把座椅一起晒哦！（对塑料不是很好）

选购指南/汽车儿童安全座椅

如何为宝宝选择舒服又安全的儿童座椅，在这里宝贝*跟大家分享一下，在购买儿童安全座椅时，家长应该注意哪些事项：

1、宝宝的年龄

国际有对儿童安全座椅进行组别分类的标准：以体重为分类标准，不同体重的儿童需要有适合其体重的座椅。

分组：

0组：针对体重在10KG以下的儿童

0+组：针对体重在13KG以下的儿童

I 组：针对体重在9KG~18KG之间的儿童

II组：针对体重在15~25KG之间的儿童

III组：针对体重在22~36KG之间的儿童

2、安全性

欧美国家普遍使用的是五点式安全座椅，相对于前置护体来说，5点式在安全性和便捷性方面都更胜一筹。

五点式安全带能在5个不同方向同时消散撞击产生的力量，将外力从孩子身上转移。

五点式安全带消散力量的过程就是较大限度地减少力量的积聚，避免更大的伤害。

高性能肩垫能有效地吸收巨大的冲击力，同时其防滑特性能降低宝宝前向以及头部的位移，避免头部受伤。

五点式安全带可根据宝宝的体型大小不断调整，从而更贴合全面地保护宝宝。

在最安全的状态下保护宝宝足够的活动空间，同时宝宝无法打开卡扣，让父母更安心。

3、关于座椅的拉伸问题

一般座椅都是可以拉伸的，上下左右拉伸、无档位的拉伸。说明下：无档位的拉伸就是自由拉伸。随便你怎么拉。按照”自由度“从优到排列：无档位的拉伸，有档位的拉伸，没有拉伸。上下左右拉伸和上下拉伸的对比：上下左右拉伸是指：你往上拉座椅头枕的时候，左右也会自动的变宽。上下拉伸是指：宽度刚开始就是固定的，如果宝宝长大了只能拉伸头枕的高度。

保护性：上下左右拉伸更能包裹住宝宝，能防止宝宝在转弯的时候乱晃左右撞。

舒适性：相对来说，都差不多。这里有点要提醒麻麻：系安全带的时候，不能过紧，也不能太松，以能放进家长的两根手指的松紧度为宜。如果系得太松的话，宝宝是舒服了，但缺存在安全隐患，如果真的遇到碰撞，宝宝容易从安全带中窜出。

4、确定自有的车型适合哪种类型的座椅固定方式

安全座椅主要的固定方式分为：欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。

● 欧洲标准的ISO FIX固定方式

ISO FIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。2011年出厂的新车应该都具备这个接口

● 美国标准的LATCH固定方式

LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISOFIX固定方式较大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISO FIX多一个，一共三个。

● 安全带固定方式

使用安全带来固定儿童安全座椅的好处是显而易见的：通用，只要有安全带就行。不过这种固定方式经常容易松动，所以说我们需要不时的去检查座椅是否牢固。

5、建议不要接受或者购买二手座椅

任何一个二手的汽车儿童安全座椅都是有安全隐患的。你们无法判断这款座椅在使用中有没有发生过碰撞。在汽车发生碰撞时，座椅只有通过变形才能吸收大部分的冲击力，而部分变形是永久性的。因此座椅只能保证发生一次碰撞时对孩子产生保护作用，当再次发生碰撞时极有可能因为一些永久性的变形而失去保护孩子的功能，甚至有其他安全隐患。因此为了孩子的安全，我们建议购买全新的汽车儿童安全座椅

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设计简史/汽车儿童安全座椅

什么是汽车儿童安全座椅汽车儿童安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有卡扣的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。也可与附加装置如可携式童车、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车碰装或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。

为什么要使用儿童安全座椅？

1、车辆内的安全带都是按成人设计的，仅适用于身高140cm、体重36kg以上的儿童。对于身高体形发展尚未健全的儿童来说，若只使用车上安全带，当碰撞发生时，安全带有可能对儿童造成肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。反而会伤害宝宝脆弱的颈部，根本起不到安全功能。

2、所以对于4岁及18公斤以上的儿童仍建议搭配汽车座椅乘坐使用。

3、根据实际研究，当汽车以时速50km车速发生碰撞时，父母怀抱中的宝宝会以自身体重的30倍的冲击力冲出。这种突如其来的冲击力，对父母而言，是无法在一瞬间可以立即反映处理的，即使是再强壮的手臂，宝宝都可能撞上挡风玻璃的危险。根据美国高速公路交通安全局（NHTSA）的统计：使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。

4、根据交通事故数据统计：汽车未安装汽车座椅的婴童致死率比安装汽车座椅的要高出8倍，受伤率为3倍。

5、*正在成为一个汽车大国，汽车正在逐渐走进家庭，儿童座椅必不可少。

*家长对儿童汽车安全座椅的认识

儿童汽车座椅这款产品对于我们经营儿童产品的朋友来讲并不陌生，但是大家对这款产品的认知度却都很少。就像我们大多数家长一样，对于儿童的乘车安全更相信自己的保护，（喜欢自己抱着，揉着），而不是用专业的儿童安全座椅，加上儿童安全座椅的价格比较昂贵，所以儿童汽车座椅的普及速度很慢。

对于无法预知的意外危险，汽车座椅就是宝宝的保护神。所以世界先进各国、美国、日本、欧洲各国及台湾等40多个国家都有“婴幼儿必须使用汽车座椅”的法规。

儿童的交通安全也开始被国家所关注，2008年3月法规已经起草完毕，并且在天津建成了世界先进的汽车儿童安全座椅碰撞实验室，据专业人士透入，*法规将在2011年1月份左右颁布。

说明：

当您安装座椅并确保无误后就要开始使用儿童安全座椅了。无须赘言，不管行程有多短，在您每次带孩子驾车出行时，都应该使用儿童安全座椅。起步前，花些时间检查孩子是否被皮带可靠而且舒适地绑住。确保用于拉紧孩子的皮带被调整到最适当的长度。皮带应该足够紧，以保证在孩子的胸部和皮带之间只能塞进两个手指。

注意孩子穿的衣服可能影响皮带的拉紧程度。不要把拉紧皮带的扣夹放在孩子的肚子上。

如果您的孩子使用的是提升式座椅或坐垫，那么孩子和座椅(或坐垫)都将由原汽车座椅上的安全带来拉紧。检查并确保皮带已经尽可能地拉紧。

腿部的皮带从骨盆附近(而不是从胃部)通过，从一侧髋骨到另一侧髋骨；斜拉的皮带应该缚在孩子的肩上，而不是颈部(有些座椅设有一个扣夹来帮助固定皮带)。切忌不要把座椅皮带塞在孩子的臂部或者背部。

很多孩子在某个年龄段都不愿意被绑在座椅上，他们在行车过程中可能会偷偷溜出皮带或者自己解开皮带扣。但是即便这样您也不要尝试通过改变皮带扣的设计来防止这种情况发生，您的擅自更改可能会影响皮带扣的快速解除装置，这样在发生意外时，会影响解开皮带扣将孩子抱出的时间。正确、合理地使用儿童安全座椅会为宝宝的行车安全增加一个双保险。

只有正确地选购和使用儿童安全座椅，才能使其为孩子的乘车安全提供应有的安全保障。我们坚信随着人们安全意识的不断提高，儿童安全座椅在我国市场的发展将逐步走向成熟，并得到普及与应用，成为孩子乘车安全的保护神。

注意事项/汽车儿童安全座椅

1、不要让卡口处于半锁定状况。在紧急情况下应能快速将孩子取出。

2、不要将儿童安全座椅安装在有安全气囊的汽车前排座位上。

3、本儿童安全座椅只适合于面向后安装。

4、确保儿童安全座椅的安全带的松紧及护垫的位置完全符合本说明书的要求。

5、穿过儿童安全座椅的汽车安全带必须保持紧绷。

6、请不要把物品放到后座上，否则在紧急刹车时，这些物品会伤害儿童。

7、若您的儿童安全座椅在一次事故中受损，必须换用新的座椅。

8、不要对座椅作任何修改或添加部件，否则可能会严重影响其安全性和功能。

9、不要让座椅接触腐蚀性物质。

1到3岁的儿童适用于9-25千克以内

让1到3岁的儿童尽可能久地坐在后向式安全座椅内。这是保护他们安全的较佳方式。他们应该一直坐在后向式安全座椅内直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的较高身高或体重限制一旦你的孩子长得比后向式安全座椅高了那么他就要准备坐到带有挽具的前向式安全座椅里了。当面朝后坐车时撞击力会分散在整个背部和头部从而减轻正面碰撞时对颈部造成的冲击。

4到7岁的儿童适用于15-36千克以内

让4到7岁的儿童坐在带有挽具的前向式安全座椅内直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的较高身高或体重限度。一旦他们长得比带有挽具的前向式安全座椅高了就是时候让他们坐到儿童增高座椅上了但是依然要坐在后座上。

8到12岁的儿童

让8到12岁的孩子坐在他们的儿童增高座椅上直到他们足够大能够正确地安装安全带为止。有了增高坐垫会将孩子的身体垫高一截在发生碰撞时车内标准安全带会兜住身体较强壮的部分。研究数据表明使用了增高坐垫的儿童受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约75%。

产品厂家品牌介绍/汽车儿童安全座椅

儿童安全座椅的优点和缺点

kiddy-欧洲三大儿童安全座椅品牌之一，1966年成立于德国慕尼黑，现畅销全球40多个国家。在*上海设有分公司-上海基德儿童用品贸易有限公司。1966年，kiddy成立于德国慕尼黑，凭借精湛的技术和过硬的产品，迅速成为欧洲90%以上的汽车供应商。1976年，*台儿童安全座椅Ur kiddy诞生。从此开始了40余年专业安全座椅研发生产销售工作。多年来，秉承“安全、舒适、时尚”的理念，将安全座椅赋予一代又一代新的定义。其多款产品在欧洲碰撞试验中一直摘取桂冠，摇摇领先，其特有的前置护体防护措施，深受用户的喜爱和信任，伴随着质量和品质，他的价格相对来说比国产品牌要贵些，均价在2000左右。

德国辉马Roemer是德国最著名的儿童安全座椅生产商，在德国乃至整个欧洲是家喻户晓的*品牌。1973年辉马与英国百代适Britax完成兼并，实现了强强联手。辉马以其质量过硬着称，是欧洲最畅销的品牌之一。 78%的汽车生产企业在进行欧洲的新车碰撞测试Euro NCAP时，都会选用Britax/Roemer儿童安全座椅。百代适-辉马集团每年投入汽车儿童安全座椅产品研发的经费超过650万英镑(超过1亿人民币) ，并分别在英国和德国各拥有一套价值超过百万英镑的汽车无损碰撞测试轨道(全球只有6条同类轨道用于汽车安全测试）。1997年辉马成为*与德国大众合作启用了Isofix安全装置的厂商，众多一线汽车品牌生产商均十分信任辉马的Roemer Baby-Safe (belted or ISOFIX)提篮 和Roemer DUO plus (ISOFIX) 座椅。

德国CONCORD协和公司是一家有着30余年的专业生产儿童汽车安全座椅的企业，其总部位于德国工业最发达的拜仁州，代理商分部于美国，法国，英国，西班牙，意大利，荷兰等诸多国家，深受消费者的喜爱。从较大程度上满足父母及宝宝的日常出行需要。产品以专业，品质，设计为出发点，各系列产品均通过德国权威TUV质量体系认证，通过欧洲的众多官方测试：如ADAC，WARENTEST等机构的测评中屡获高分并多次获得国际权威的“reddot红点”设计大奖。CONCORD协和专属的产品设计开发检测中心更秉着不断改良创新的理念，不断开发和完善其所有产品。

Concord Neo Carbon协和卡博尊驾*童车更是众多好莱坞明星和体育明星的较爱：Halle Berry哈莉贝瑞，Nicole Richie妮可里奇，Elin Nordegren艾琳诺德格林(Eldrick "Tiger" Woods艾德瑞克伍兹的夫人)，Rio Ferdinand里奥费迪南德(Manchester United)。

2012ADAC新科世界冠军 CONCORD TRANSFORMER PRO

西百Cybex来自德国，主营汽车儿童安全座椅和轻便儿童推车。秉承安全可靠，新颖创新，品质生活的理念，西百竭诚向客户提供高质量的产品。西百十分重视设计和创新，同时大力开拓国际市场，其产品在德国屡获奖项。

麦克斯-考西Maxi-Cosi来自荷兰，是欧洲最著名的儿童汽车座椅品牌之一。在欧洲人心目中，Maxi-Cosi的名称几乎就是安全、创新和绚丽的设计等赞扬语的代名词。无论是超市购物，还是惬意的海滨漫步，其各种系列产品使得一切宝宝出行的机会更加安全，也更加愉快。当然，除了赢得许多奖项的安全座椅产品，Maxi-Cosi的儿童推车也一贯在出色完成严格测试的同时带给众多父母与宝宝较大程度的舒适与安全保障。与Quinny奎尼同属一个集团，兼容她的儿童推车。

德国斯迪姆STM在高品质儿童安全产品领域，拥有数十年的研发和生产经验，悠久的历史及对品质一贯的追求使其品牌广受欢迎。STM正在致力于在全球开拓新市场。为了与全球化潮流保持一致步调，公司决定以STM的名称出现。S，安全性（Safety）；T，趋势性（Trend ）；M，移动性（Mobility）。

瑞卡罗Recaro 德国瑞卡罗集团拥有百年历史，产品复盖赛车座椅、汽车座椅、飞机座椅和儿童安全座椅等各种系列产品。奥迪、宝马、保时捷等众多品牌使用瑞卡罗的汽车座椅。集团每年拿出营业额的10%进行研发，目标是向客户提供高质量的产品。

英国百代适Britax儿童安全用品公司是设计、制造和销售儿童汽车安全座椅，儿童推车和旅行用品的专业公司。公司自1960年代开始生产设计汽车儿童安全座椅，1973年与德国*品牌辉马Roemer完成兼并。秉承航空工业极其严格的设计测试及生产工艺标准，企业内部产品质检标准远超过欧盟汽车儿童安全座椅ECE R44/04标准（ECE R44/04标准：反向安装30公里/小时；正向安装50公里/小时。Britax全部为65公里/小时）。78%的汽车整车生产企业在进行欧洲的新车碰撞测试Euro NCAP时，都会选用Britax/Roemer儿童安全座椅。百代适-辉马集团每年投入汽车儿童安全座椅产品研发的经费超过650万英镑(超过1亿人民币) ，并分别在英国和德国各拥有一套价值超过百万英镑的汽车无损碰撞测试轨道(全球只有6条同类轨道用于汽车安全测试）。百代适在*也成为宝得适。

好孩子（goodbaby）。国产的代表品牌，大品牌。

来自江苏昆山的好孩子（goodbaby）品牌是国内比较大的婴童用品生产商，出品的儿童安全座椅在网上和大型超市都有出售，拥有大量的国内客户

惠尔顿（welldon），荷兰设计、加拿大监制、宁波制造。不同于好孩子与宝贝*，是国内*一家仅专注于儿童安全座椅的设计、研发和制造。所有产品均通过ECE R44/04安全认证。产品出口全世界，2011年全新进入国内市场，以优质的产品质量及高性价比赢得家长们的喜爱，成为儿童安全座椅领导品牌。

麦凯（meinkind）儿童安全座椅是一家专业生产儿童安全座椅的国内独资企业，已通过欧洲ECER44/04安全标准的生产商，是到目前为止*家从国外引进模拟碰撞设备的厂家，品质值得信赖。

宝贝*（babyfirst），不同于好孩子的广泛生产婴童产品，宁波的宝贝*专业生产儿童安全座椅，属于加拿大独资企业。其生产的儿童汽车安全座椅是*国内*家通过欧洲ECER44/03安全标准的生产商，所以品质可以信赖，而在价格上，更加贴近*市场，更加经济。

康贝（Combi）。康贝品牌来自于日本，在网上卖的比较少，国外网站也没见过有卖。但是在国内的大型商场设有专柜，做工秉承了日本车一样的精致，但样子一般，价格比较昂贵。

温馨提醒：文章观点来源网络，随时光飞逝，岁月变迁，准确性、可靠性、难免有所变动，因此本文内容仅供参考！