中远海运特运。
中远海运特运。
2011年5月7日,由《董事会》杂志社主办、各省市上市公司协会协办的“中国上市公司董事会金圆桌论坛暨第七届‘金圆桌奖’颁奖盛典”在北京举行,荣获优秀董事会。
2011年7月10日,第六届大众证券杯“中国上市公司竞争力公信力TOP10”颁奖典礼暨2011年优秀上市公司领导人峰会在无锡举行,荣获*公众形象奖。方针
安全* 防止污染 以人为本 持续发展
管理目标
提供并不断完善安全管理和船岸安全工作环境
制定措施,有效防范已认定的风险
不断提高船岸安全管理技能包括安全、环境保护和船舶保安方面的应急准备
实施目标
重大责任海、机损事故为零
重大以上责任人身伤亡事故为零
重大以上责任污染事故为零
重大以上责任火灾事故为零
货差、货损赔付率小于万分之六
海、机损责任事故发生率低于同行业平均水平
船舶PSC滞留率低于同行业平均水平
吊装模拟系统
重大件货物具有超长、超重、装载难的特点。某些重大件货物能否吊到船上、进舱;装船后如何安置、衬垫、绑扎;在吊装过程中,如何选择吊点、如何衬垫以保证货物不遭破坏、船舶的动态稳性与纵向强度如何变化、吊杆的运动及双吊作业如何配合;怎样配置吊具;怎样调整平衡水舱……所有这些都是货主所关心的,也是在实船装货之前就应回答的。为此,本公司与大连海事大学航海科技研究所联合,专门研制开发了一套重大件货物装运模拟和管理系统,以提高重大件货物的装运管理水平。基本功能
极限计算。根据货物数据判断能否装运该货物。操作简便,计算*,能在最快的时间内答复货主能否承运。
模拟二维装卸。通过克令双吊二维装卸模拟确定吊点。整个过程可以连同数据一起打印,使业务人员和货主能初步掌握吊装过程。
处理传真图。传真图扫描输入后,系统采用综合的边缘跟踪算法,从中提取货物轮廓的三视图,还可以结合船图的三视图,按比例地示意货物吊装后在船舶中的位置及状态。做好的三视图可以保存并打印、传真给货主。
建立三维货物库。系统提供了建立三维货物库的模块,可以设置货物图形、吊装方式、货物的重心、吊点和生成吊绳。
模拟装卸。操作人员可通过主控面板调整吊的仰角、旋转角,调整吊绳的上下拉伸,调整压载舱水(压载舱水的调整一般是由系统自动调整的)。吊卸过程中还可以观察压载水舱的状态、稳性信息、强度信息等。若货物和船体部分有碰撞,将有音响、颜色报警。吊卸完毕后,可以进行重演,使业务人员能够将过程演示给货主看。过程的图形可以打印、传真,过程的数据也可以打印出来,作为实际吊卸时的指导。
校核绑扎方案。
校核局部强度。
显示盲区。
1. 公司是国内远洋运输*股,是首批通过《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS)的国际远洋运输公司之一。公司作为国内杂货运输行业龙头,是世界*特种杂货船队之一,尤其在海洋工程运输技术方面,处于*水平。
2. 公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.0800(元),每股净资产3.2100(元),净资产收益率2.3900%,营业收入2904082831.5400(元),同比增减-45.8327%;归属上市公司股东的净利润100832953.02(元),同比增减-91.9624%。
根据财政部以财管字【1999〗348号文批复的本公司国有股权设置方案,各发起人投入设立本公司的净资产为307,950,900.00元,同意将净资产的74.69%折为股本,计23,000万股(每股面值1元),其中广远公司持有的21,731万股被认定为国有法人股,占总股本的94.48%;广州外代持有的261万股被认定为国有法人股,占总股本的1.14%;海运服务公司持有的635万股被认定为法人股,占总股本的2.76%;深圳远洋持有的224万股被认定为法人股,占总股本的0.97%;广州中货持有的149万股被认定为法人股;占总股本的0.65%。未折入股本的77,950,900.00元计入本发行人的资本公积金。
经国家经济贸易委员会以国经贸企改【1999〗1124号文的批准,本公司以发起的方式于1999年12月8日设立。本公司设立以来,没有重大资产重组或股权转让行为。
盈利趋势中远航运2009年上半年实现净利润0.87亿元(基本每股收益0.0700元),比上年同期下降90.82%。
中远航运过去三年平均销售增长率为23.61%,在所有上市公司排名(658/1710),在其所在的海运行业排名为4/12,外延式增长合理
EPS成长性
中远航运过去EPS增长率为10.44%,在所有上市公司排名(824/1710),在其所在的海运行业排名为5/12,公司成长性合理
盈利能力指标
中远航运过去三年平均盈利能力增长率为33.06%,在所有上市公司排名(675/1710),在所在的海运行业排名为 (6/12)。盈利能力合理
EPS稳定性
中远航运过去EPS稳定性在所有上市公司排名(752/1710),在其所在的海运行业排名为7/12 。公司经营稳定合理
编号 | 股东名称 | 持股数量 | 持股比例 | 股本性质 |
1 | 广州远洋运输公司 | 65688.09万 | 50.13% | 流通A股 |
2 | 广州经济技术开发区广远海运服务有限公司 | 1919.47万 | 1.47% | 流通A股 |
3 | 易方达价值成长混合型证券投资基金 | 1599.96万 | 1.22% | 流通A股 |
4 | 长城品牌优选股票型证券投资基金 | 1242.49万 | 0.95% | 流通A股 |
5 | 宝康消费品证券投资基金 | 900.00万 | 0.69% | 流通A股 |
6 | 华安宝利配置证券投资基金 | 821.70万 | 0.63% | 流通A股 |
7 | 鹏华价值优势股票型证券投资基金 | 799.99万 | 0.61% | 流通A股 |
8 | 中国广州外轮代理公司 | 788.95万 | 0.60% | 流通A股 |
9 | 交银施罗德成长股票证券投资基金 | 709.98万 | 0.54% | 流通A股 |
10 | 大成蓝筹稳健证券投资基金 | 702.99万 | 0.54% | 流通A股 |
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