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始于7座、自成立伊始，以科学的管理方式迅速构建起了一套高效率的研发、开瑞汽车成立于2009年，开瑞汽车便依托奇瑞汽车国际化的研发和整车制造体系，精于7座，专注7座、销售及售后服务体系。 是奇瑞旗下战略品牌之一。生产。
"开瑞"英文名"Karry"，与英语中"搬运、运送"的单词Carry同音，给人以力量，稳妥安心之感。而汉字中的"开"取"宏业骏开"、"旗开得胜"之意，"瑞"给人吉祥发展之感。"开瑞"二字既可与"奇瑞"集团在名称识别上产生清晰区隔，又以"瑞"字暗含与奇瑞集团同源的信息；从行业背景角度分析，"微车"较之于"微客"涵盖更大的品类范畴，对公司长远的规划角度而言更具发展空间。
Logo释义此logo由椭圆形蓝底银环背景及品牌英文名"Karry"构成，立体银环给人以浓厚的现代感，蓝色的背景映衬着银色的罗马体"Karry"，显得沉稳大气又不乏灵动。整体构图均匀和谐，蓝银主色调，经典优雅。配以刚劲有力的罗马字体，既符合微车行业的传统属性，又放眼未来，寄寓未来。
作为一个后起之秀，开瑞微车上市不过两年，虽然对五菱、长安等微车巨头未能构成任何威胁，但在产品跟进能力上，奇瑞却凭借强大的新品开发实力，不断推陈出新，开瑞微车又将推出全新车型，与此同时奇瑞还在进一步挖掘细分市场的潜力，多个中低端项目开始预热。
据介绍新车刚进入路试程序，但由外观完整度看，2012年初上市的可能性非常大，其车型定位与优劲类似，都属于微型货运车型，当然整体造型也毫无悬念，与优劲一样，都是以优优微车平台为基础开发而来，车身前端与优优别无二致；不同之处只是增加了第二排座椅，实用性大为增强。
除了多出第二排座椅外，货箱舱部分也有细节上的变化，整个货箱尺寸通过目测将与优劲相同，但请注意货板围栏高度明显高于优劲，对于日常货物的装载能力应该较之优劲有所提升。动力方面的选择非常充裕，除了已知的1.1L、1.2L卧式汽油机可供选择外，还有动力更为强劲的1.0L柴油发动机与之搭配。
除了微货车型外，奇瑞在皮卡车型方面还处于真空状态，需要车型来填补，原先计划借助威麟X5推
出的设计编号为P12的皮卡车型也被撤消项目，相比之下，诸多对手则保持原有的借鉴模式不断推陈出新，足见其市场容量即使与微面无法相提并论，也不算边缘化车型，对于销量的提升还是非常有帮助的。
较新的谍照表明，奇瑞也开始重视低端皮卡市场的挖掘，当然下图中的车型虽然挂着奇瑞LOGO，但这只是起到了掩人耳目的意图，整车状态良好，也未采取任何伪装措施，甚至生怕路人不明真相还安上了奇瑞LOGO，这正好说明奇瑞是有意如此，其实这两台车型都是外购的竞品车型，与自产车型无关，主要意图是测试各类竞品车的真实性能，以便为自己的低端皮卡车型规划做先期数据分析。
另一方面来分析，奇瑞较新投入路试的轻卡已经明确归入开瑞旗下，而皮卡与轻卡、微卡同样都属于商用车品牌，奇瑞旗下的商用车品牌只有开瑞（中低端）与威麟（中高端）两个，奇瑞品牌下已无商用车品型，谍照中的车型却硬往奇瑞上靠拢，也是迷惑手段之一。
虽然这是前期规划车型的竞品对照车，但由另一个方面则表明奇瑞已经着手开发低端皮卡来涉足这个新领域，这样一来，整个产品线也就完全充实，下有微货，上有轻卡与高端皮卡（同样进入开发程序），中间则会穿插10万以下级别的皮卡车型来垒实整个产品线，扩充商用车领域其实也是出于提升企业抗打击能力的策略之一，虽然车型过多分散了一些注意力，但由市场动向上判断，合资车型借助二线品牌（也就是合资企业推出的自主品牌）下压真正意义上的本土自主企业已是不争的事实，凭借合资品牌自身优势带给自主企业不小的压力值，如何化解，除了提升自身的技术实力外，延伸产品线甚至涉足其它领域也是另一条规避路线；至于动力总成，反到不是担心的理由，奇瑞庞大的动力产品线反到提供了充实而又灵活选配方案，在自产车型谍照未能露面的情况下，还无法摸清更多的细节，只能耐心等待真正意义上的路试车出现再做跟进一步的分析。
开瑞，英文名称Karry，与英语中“搬运、运送”的单词Carry同音，形象地突出了开瑞空间和承载的功能特征。
开瑞的多功能，不仅表现在开瑞能够满足一般的承载需求，还能满足消费者的特殊需求，比如旅游、休闲及商业营运等。开瑞很好地融合了轻型客货混载的车型和商用MPV两者的功能于一身，解决了传统客货多功能车对舒适和承载不能兼顾的问题，恰到好处地切入了多功能车市场的需求和空白。
2007年3月15日，奇瑞汽车在安徽芜湖举行了“奇瑞服务快·乐体验－－奇瑞服务车升级暨开瑞上市仪式”，开瑞优翼是国内*款经济型多功能轿厢车，所谓多功能轿厢车，主要是通过“多功能”与“轿厢”两项直观的特点与传统车型做出了区隔。是一种介于轿车与厢式货车之间的一种全新的车型。
开瑞定位于行业用户工作车、中小企业物流车、个体经营工具车、宜商宜家的多功能车，真正体现“奇瑞开瑞，大有可为，承载我生活”的品牌理念。并且给用户“更安心、更大度、更舒适、更全能、更通达”的最直接感受。
先期上市的开瑞优翼是国内*款经济型多功能轿厢车，包括基本型、标准型和舒适型共3种型号，搭载了成熟可靠的CAC-SQR480四缸发动机，排量均为1.6L，颜色有奇瑞白、浅香槟、开瑞黄可供选择。三款车型的价格分别是基本型5.58万，标准型5.88万，舒适型6.08万。
在2007年3月15日这一天，奇瑞自身成为了开瑞优翼的首批用户。此次奇瑞将首批1000辆开瑞新车作为服务车补充到奇瑞的全国服务站，这1000辆服务车，就构成了奇瑞的1000个流动服务站，也为其他行业的服务及物流用车提供了一个实例。不仅全面提升了奇瑞服务体系的硬件水平，更开创了一种新型的汽车产品推广方式－－示范型新产品上市模式。
车型官方报价排量(L)功率(Kw)变速器
开瑞优翼1.6基本型5.58万1.6655挡手动
开瑞优翼1.6标准型5.88万1.6655挡手动
开瑞优翼1.6舒适型6.08万1.6655挡手动
开瑞汽车2014年商务年会胜利闭幕
以“服务?聚力提升14”为主题的开瑞汽车2014年商务年会，2月16日在云南昆明隆重召开，近400名开瑞汽车销售服务商代表、奇瑞集团高层领导共聚一堂，共同总结2013年销售工作，分享优秀市场经验，共话五年风雨历程。
奇瑞汽车河南分公司常务副总经理、开瑞汽车销售公司总经理杨本宏先生表示，2013年对于开瑞来说是转变年，在行业整体低迷的不利形势下，开瑞汽车取得了逆势突围。
开瑞汽车2013年销量取得了32.7%的增长，TOP50经销商销量同比增幅达到47.3%，TOP10经销商销量同比更是取得了74.3%的大幅度增长，而最主要的是经销商士气得到鼓舞，信心得到提升。
经销商表彰大会作为年会重要一环，现场颁发了数十类奖项、表彰了数十家经销商。销量较大的经销商南阳直方大更是获得了最吸引眼球的“金砖奖”，为全国经销商树立了标杆。
奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃、奇瑞商用车公司总经理陆建辉等奇瑞高层出席大会并发表重要讲话。尹总表示：“开瑞作为奇瑞集团下的重要汽车业务板块，一定要抓好三方面的工作：一是把产品做对、二是做好质量、三是让商家挣钱。”同时也对2013年开瑞所取得的成绩给予高度评价和肯定。
开瑞汽车销售公司副总经理李学用先生对2013年营销工作进行深入全面总结，李总表示：“开瑞汽车从转变企业作风入手，厂家通过持续帮扶、网络下沉、营销创新，使更多的经销商实现了赢利，同时开瑞汽车也实现了行业增幅排名第二，整体排名从第八位跃升至第六位。”
李总对2014年重点营销工作做了全面部署，重点强调将依靠“口碑打造、能力提升、网络下沉、活动营销、满意度提升”等五大工程，汇聚厂商之合力，实现全面提升。
开瑞新五年再谱新篇章
站在2014年第二个五年的起跑线上，开瑞汽车领导表示，面对新一个五年，开瑞汽车已做好迎接挑战的准备。
“工欲善其事，必先利其器”，开瑞汽车未来五年将通过多款重磅新品迅速提升销量和品牌。而目前一款代号为Q26的MPV将作为先行者，它集MPV的商务性、轿车的舒适性、SUV的高通过性于一体，在满足微车用户升级需求同时，也兼顾经济型家轿用户的多乘员需求，将剑指微车龙头企业旗下的同级重磅车型。
“空谈误国实干兴邦”、“天道酬勤，事在人为”！开瑞汽车在未来一系列强有竞争力的产品群和不断创新的营销模式支撑下，开瑞人必将依靠实干的精神、顽强拼搏的理念，力争五年内实现行业排名进入前三位。
2013年微车市场盘点传统格局在改变
在1月10日公布的一组数据中，2013年汽车产销分别完成2211.68万辆和2198.41万辆，双双超过去年全年，同比分别增长19.8%和17.9%，这组数据背后是中国汽车市场高速发展的事实。在细分市场的微车市场，是另一番热闹景象。
微车行业企稳回升
国内汽车市场受09年、10年政策刺激出现井喷式发展，在随后的11年和12年始终处于调整期，销量保持稳定。2013年，微车行业平稳增长总体发车271.5万辆，同比增长1.8%。微车市场增幅逐渐回升。
微车细分市场中，微客市场和微货市场均出现下滑，其中微客市场发车161万，同比下滑13.3%；微货市场发车39.3万，下滑幅度较小；紧凑型MPV市场发展迅速，全年发车71.2万，增幅达到77.9%，成为拉动微车市场增长的主要力量。
紧凑型MPV推动微车行业增长
市场需求的不断升级，促使微客市场中较为高端地跨界产品分化出来，这就是紧凑型MPV。紧凑型MPV细分市场自形成以来，受到终端市场的一致青睐，并快速地抢占其它细分市场的份额。紧凑型MPV车型以其较大的空间、较时尚的外观、较高的舒适性及较低的价位，非常好的契合了消费者需求不断升级的心理诉求。2013年，紧凑型MPV市场共销售71.2万辆，同比增长77.9%，占据微车行业总体26.2%的市场份额，成为拉动微车增长的主要力量。
五菱宏光、长安欧诺作为在2013年保持高昂的销量走势，分别在微车市场中占据市场份额的前两名。值得一提的是，尽管开瑞优雅2代在下半年才上市，但在紧凑型MPV销量排行榜中占据第5位，说明在紧凑型MPV热销的大潮中，五菱、长安、开瑞汽车这些微车企业抓住机遇，纷纷试水，并且获得了喜人的成绩。
传统微车市场出现回落
微客潜在客户的购买能力和审美标准在近几年迅速提升，同时，各地政府也加强了对微客货运的排查工作，以及物流行业的兴起，都对微客市场形成冲击。在内外因素的压迫下，该细分市场增长缓慢，市场份额连年下滑。随着微客潜在客户逐渐向紧凑型MPV市场、微货市场的分流，微客用户的需求更加明确，五菱荣光加长、开瑞优优加长两款大微客产品的投放，很好的满足了用户的心理诉求。两款产品以其大气的外观、使用的空间和优秀的品质，引领起微客市场的革新大潮。
微货市场总体出现下滑，双排市场表现较好
微货市场在2013年整体表现不佳，经历去年的快速回升后，重新走入下滑状态。2013年全年发车39.3万辆，下滑幅度达到3.8%。
大量的市场调查发现，双排微货因为舒适的驾乘体验和更优良地承载性能，正在吞噬着货运类微客的市场需求。五菱荣光双排和开瑞优劲双排以更大气地外观、更舒适地驾乘体验受到新增客户群体的关注；开瑞优劲双排自去年上市以来销量更是迅速攀升，目前销量已经超万台，成为微货市场中的明星产品。
行业格局正在调整
从中汽协公布的2013年发车数据来看，北汽威旺、开瑞和五菱发车同比增长较快，其他品牌出现下滑。
北汽威旺依靠低价产品205及对306产品大力降价促销，吸引客户，总体销量增幅出现翻番增长，表现较好。
开瑞汽车增长33%，在同比增幅中排名第二位，这说明开瑞汽车经过营销团队的调整、渠道下沉、营销思路的调整等一系列转变后，已逐渐走上快速发展的快车道，其中开瑞优优加长和开瑞优劲双排快速增长，新产品开瑞优雅2代表现较好，开瑞整体发展势头强劲。
五菱作为行业寡头，全年增长11.6%，保持较为稳定的增长节奏，但五菱之光依然是其较为仰仗的主力产品，也说明五菱的市场份额中有很大一部分来自于低价产品的贡献。
长安自07年被五菱超越后，市场份额逐渐下滑，市场表现低迷。
小康销量同比下滑11.4%，其主要销量来自低价产品，因整体利润及产品质量得不到保障，影响了长期的良性发展。
14年市场环境展望
MPV逆势而上，推动行业增长
在技术和外观方面不断升级，加上部分老产品的价格促销，以五菱宏光、长安欧诺和开瑞优雅2代为代表的MPV系列产品必将大肆侵吞乘用车市场和传统微客市场的份额。随着小康风光、北汽威旺M20和开瑞优雅2代等新品在终端市场逐步开始放量，预计MPV市场在2014年的仍将保持良好的增长势头。
目前市场上微客类MPV产品均采用后驱技术，唯独开瑞优雅2代为前置前驱，凭借其优良的安全性能、舒适地驾乘体验成为众多用户的*。
大动力/新动力成为用户*
前期微车排量主要集中在1.3L及以下区间。近几年行业竞争加剧，推动了市场细分的不断深入，微车市场的明星产品五菱宏光Ｓ、长安欧诺和开瑞优雅2代均搭载1.5L排量的发动机，赢得客户的称道。随着大排量产品销量的不断增长，潜在市场中大排量的需求势必在2014年得到进一步的挖掘。
柴油车是开瑞的一把利剑。在油价堪比房价的时代，节油是影响客户购买决策的硬性指标。开瑞优优柴油车在微车产品的节油领域傲视群雄。2014年，开瑞将推出优优加长柴油版，优劲单排柴油版、优劲双排柴油版等一系列产品。同时，长安等品牌也正在对柴油车型进行研制，小康预计14年也将推出柴油动力产品。2014年，柴油车型将成为市场的明星产品。v
企业理念
创新为先品质为本用户至上
产品定位：新派微车的领军者
产业使命：依托集团成熟技术资源，凭借先进的造车理念，以低成本、高标准、高技术、高舒适为核心竞争力，完成集团、用户及员工的期望。
品牌SLOGAN：微客典范优优2标杆要看性价比
产品卖点：智能操控新标杆安全保障新标杆商务风范新标杆放心品质新标杆创业致富新标杆价值升级新标杆
智能操控新标杆：采用立体式熏黑底组合前大灯，亮度达到3万流明值，是其它微客癿1.5倍以上，照射距离更进、范围更广，行车更安全；客户可选装智能转向大灯(AFS)。微客中*配备可溃缩式吸能转向柱，在重力撞击瞬间，实现向前向下溃缩，形成一种缓冲力，减弱二次伤害；转向柱锁在驻车癿情冴下，转向处亍锁定状态，有效提高驻车时癿安全性。标配了液压劣力转向，行驶方便，行车安全。
安全保障新标杆：优优2代豪华版前后轮大尺寸癿实心盘及制劢钳，提供了高效卓越的性能。配合175/65R1486T宽胎，制劢效果优异。前舱内置加厚两道防撞钢梁及大包覆式前保险杠的2道缓冲安全设计，能有效吸收正面的撞击能量，让您的安全得到更高保障。超长的车前部空间，将车头安全系数提升至*，一旦发生碰撞，较大程度保障驾乘人员的安全。
品牌SLOGAN：微客新标准致富好榜样
产品卖点：动力新标准安全新标准品质新标准
ü动力新标准：标配ACTECO动力SQR472发动机，采用双顶置凸轮轴16气门结构、多点燃油喷射系统，升功率超过50KW/L。
ü安全新标准：四轮碟刹，制动更灵敏；全金属笼式车身结构，全面提升安全性能；可溃式转向柱，ABS+EBD及安全气囊，领先行业安全标准。
ü品质新标准：自动闭锁系统、四门玻璃电动升降、中控台排挡杆、座椅可调头枕；轿车化生产工艺，采用国内轿车钢板，更在关键区域严选高强度钢板。
开瑞优优柴油版
品牌SLOGAN：致富好帮手低油耗柴油大微客
产品卖点：德国技术轿车标准超级节油
ü德国技术：整车涂装采用德国DULL公司的涂装线，电泳、底漆、金属漆、透明漆4层喷涂，防腐性好，光泽度国内领先，大幅提升车身生命周期。德国发动机技术，品质高、更耐用。
ü轿车标准：自动闭锁系统、前门玻璃电动升降，轻松操控；中控台排挡杆、可调方向盘，人性化设计；数字化收音机、MP3接口，高效冷暖双蒸空调，轿车化配置让您愉悦驾乘。
ü超级节油：搭载全球首创ACTECO1.0D柴油发动机。德国博世高压共轨技术，12气门，较大63马力，较大扭矩125N.m(相当于1.5L汽油机扭矩），较低油耗仅2.9L/百公里。
品牌SLOGAN：大舞台大未来
产品卖点：超大空间超劲动力安全舒适
ü超前设计：前后脸时尚设计，俊朗商务造型领先行业，为您引来更多喝彩。
ü超大空间：车长4430cm，内部空间高1330mm，宽1380mm，驾驶员座椅到尾门长达2600mm，让您轻松装载更大货物。
ü超劲动力:搭载技术成熟的SQR472WF发动机，升功率超过50.3kw/L；独有节油技术，为您节约更多油费。
ü安全舒适:一体化安全设计，2纵10横钢梁，顶部7道横梁，四门内置防撞钢梁；标配EPS电子助力转向和前门电动玻璃，给您轿车级驾乘感受。
产品细节:
ü整车外观：
A.后雨刮器：雨雾天气，后轮溅起的污水或浮尘很容易附着在后风挡玻璃上影响后方视线，后雨刮器很好地解决了这个问题，传统微客一般将此省去，存在安全隐患。
B.晶灿灯组：高反射材质，照射范围广，并通过对光线的上下调节，加强对不同路况的适应能力。
C.时尚轮毂：开瑞优优拥有超越同类产品的轿车化铝合金轮毂，不管是自驾外出还是上下班代步，为驾驶者撑足了面子。
D.鹰眼式整体晶钻头灯：防磨卤素大灯并带有多重反射镜。耐紫外线的高分子聚合材料，造就出更强的照射亮度，水晶灯罩，晶莹剔透，视觉冲击强烈。
E.大开启后背门和直瀑型尾灯组合：开启高度1908mm，丝毫不用担心头部磕碰，可以快速取放货物，传统微客的后备门不可能有这样的便利性。直瀑型尾灯组合色彩相间，十分醒目，高度上移，减少装卸货物时的磕碰，更增强了安全警示作用。
F.双侧滑门：滑门有效高度127cm，较大开启位移71cm（国家标准65cm），上下车更便利，滑门不容易下沉，装置更加稳定，侧滑门比侧开门更能节省空间。
G.新颖前脸：时尚的前脸，既现代又稳重，和谐而统一，与开瑞LOGO浑然一体，美观大方、气派顿生，整体感觉更加大气，摆脱了传统微客的紧缩压抑感，增添了浓厚的商务气息。
H.优质漆面：用轿车化的工艺等级。
ü空间装饰：
A.中控台：布局合理，按键、旋钮操作便捷，丝毫没有传统微车的局促感，上深下浅的双色系色调，给予视觉的清新，具有A级轿车的内饰风格，驾乘愉悦。
B.微车驾驶新模式：排挡杆设计在仪表台上。
C.音响系统：4扬声器，位于前车门和后门位置，分布合理，音响效果更出色，备有USB插口，适合接入MP3、MP4等数码产品，在驾驶疲劳之余，可以听到优美的音乐。
D.可调方向盘：吸能式三幅方向盘，手感舒适，更有上下调节功能，满足不同身高或驾驶习惯的需求，始终保持舒适的驾驶姿势，方向盘的角度可以根据驾驶者的身高进行调节，解决了座椅前后调节后矮个子驾驶不方便的问题，使得驾驶更加舒适，某些微车只能缩着胳膊驾驶，容易形成肌肉紧张，造成安全隐患。
E.微车驾驶新模式：排挡杆设计在仪表台上。
F.清晰仪表：仪表盘“大直径、高清晰、钛银装饰”，仪表板的倾斜角度也更加合理，LCD数字化显示仪表，车门警示灯、里程、平均油耗、瞬间油耗等车辆状态适时掌控，轻松驾驭，LED背景灯可以进行亮度调节，视觉效果更佳。
G.环绕式空调：高效冷暖双蒸空调，几分钟即可实现车内的温度控制，前后排共计设置12处空调出风口，风向调节便利，温度调节更迅速，前排左右两侧360度的轿车化空调出风口设计，美观时尚、方便好用。
H.电动装置：在驾驶侧设有前门玻璃电动升降器，而且，遥控上锁后忘记升起的玻璃可以自动上升，遥控钥匙解锁后，如果1分钟内没有打开车门，车门自动闭锁，外视镜也可以电动调节，根据驾驶习惯或者倒车等特殊需要，随手即可完成镜面调节。
综述：
开瑞优优以3993mm的超长车身，更为坚固的底盘和车身结构设计，为使用功能的多样化提供了充裕的选择，轻松满足商用和家用需求，在微车市场中更具商务感，5-8座的多种座椅组合，在家用商用之间可灵活转换，成为您宜家宜商的全能车型。
四轮盘式制动、四门自动闭窗、换档机构的仪表台布置是国内微车首创；轿车化软化内饰使开瑞优优更符合现代微客车主对时尚和潮流的需求！5片钢板弹簧后悬架，配合超大空间，让您载人拉货随心所欲！！
品牌SLOGAN：多快好省致富干将
产品卖点：主力尺寸主力排量主力价格
ü主力尺寸：2400mm标准轴距，3780mm标准长度，带来近3.5立方米超大空间，空间利用率达到57.2%。客货兼用，使用随心所欲。
ü主力排量：SQR472发动机、双顶置凸轮轴16气门结构、多点燃油喷射系统，升功率超过50KW/L。
ü主力价格：采用轿车化生产工艺。笼式车身，高位排挡杆，液压助力转向，高效冷暖空调，亲民价格，轿车化配置，带来超值驾乘体验。
产品细节：
ü整车外观：
A.盒式造型：盒式设计理念，以紧凑的外部尺寸实现较大化的实用功能。方酷造型，尺寸小，小巧灵动，在四四方方的整体风格下，不乏线条的流畅感。
B.大包围保险杠：内附防撞钢梁的大型包覆式前保险杠，配合前格栅造型设计，美观流畅，更凸显出开瑞优胜不凡的气势。内衬防撞钢梁的包覆式后保险杠，厚度可达120mm以上，便于人员上下与装卸货物时踩踏，不易损坏。
C.新颖前脸：直条式中网和蜂窝状水箱散热网的设计组合，配以镀铬条装饰，整体感觉更加大气，摆脱了传统微客的紧缩压抑感。
D.晶灿灯组：大炮筒灯体，水晶灯罩，晶莹剔透，视觉冲击强烈。高反射材质，照射范围广，并通过对光线的上下调节，加强对不同路况的适应能力。直瀑型尾灯组合，锲形色彩相间，十分醒目，与整车搭配更显大方典雅。
综述：
开瑞优胜II代可满足多样化的生产、生活需求，是宜家宜商的全能车型。
自动闭窗、仪表台布置、轿车化内饰使开瑞优胜更符合现代微客车主对时尚和潮流的需求！平床地板设计，5片钢板弹簧后悬架，配合3500L的超大空间，5-8座的多种座椅组合，在生产、生活之间可灵活转换，载人拉货随心所欲！！
品牌SLOGAN：优雅公务风微车静音王
产品卖点：安全舒适
ü安全：全系以乘员安全为出发点进行设计，严选高强度钢板，前后保险杠强化处理，四门内置防撞钢梁，多重领先工艺强化车身结构；更率先引进轿车级别的ABS、EBD等电子安全装置。
ü舒适：领先行业的造车理念，强调的即使是微车也应以人为本。全系标配中控位排挡杆、冷暖空调、MP3音响等人性设施，更有EPS电子助力、电动门窗等进阶舒适配置。
产品细节：
ü整车外观：
A.外观设计：开瑞优雅的外形设计融合了现代美学典范，最独特的驾驶舱穹顶设计，看似优雅的白鲸、美丽的罗汉鱼，又似时尚靓丽的现代战斗机，体现了时尚的自然美学和功能美学。
B.进气格栅：开瑞优雅的前脸依然延续了奇瑞“快乐小车”的主题，“品”字形的进气格栅，犹如笑脸般可爱。
C.尾灯：尾门上三环立体式典雅尾灯，犹如钻石切割面般精致的表面，玲珑剔透，风格独具，车灯比例和谐，焕发透亮光感，强化光环效果。
D.晶钻大灯：一体式晶钻大灯，使可爱的笑脸上增加了一双明亮的大眼睛，无不透露出灵气和可爱。
E.尾门：尾门上飘逸的腰线也留下了其优美的烙印，尾门的中部向里收缩，转角圆润夸张并充满了强烈的动感。
ü空间内饰
A.视野开阔：中排座椅采用了创新的“阶梯”设计理念，中排座椅比前排座椅高出了约20cm。坐在中排座椅上，前方视野非常开阔，看到的不再是前排乘客的后脑勺，而是扑面而来的迷人风景。
B.多功能需求：满足公务、商务、运动、多人出行、家庭旅游等多功能需求。
C.强大空间：开瑞优雅拥有强大的载货空间，如果有需要，可以快速地把中、后排座椅全部拆卸，顿时车内的载货空间容积可达到了惊人的2600升。配合坚固的底盘，开瑞优雅载重量超过600Kg。
D.超长车身：4.04米的超长车身，造就它超大舒适的内部空间，即使您的身材很高大，也可以在开瑞优雅车上坐得从容舒适。
E.多样组合：灵活多变的座椅组合方式，带来了多样化的空间感受，折叠、放倒、座椅后背角度调节等10多种空间组合方式，满足多种类型的装载需求，不论是载客还是载物都尽显灵活、随心、自在。一车多用，一车多能。
综述：
奇瑞开瑞优雅是中国*款轿车化微客，其流线型的车身和可爱的品字形大脸，开创了微客车身设计的新风格，时尚、灵动，更加富有亲和力，改变原有微客的呆板、四方的风格。
小巧可爱的身形，易于行走于繁忙拥挤的城市；一体式晶钻前大灯，犹如一双可爱的大眼睛，与整体造型的流畅融为一体，为现代都市打造了一道靓丽的风景。
品牌SLOGAN：开瑞优劲----微货一吨王
产品定位：开上优劲致富带劲
产品卖点：强底盘强动力；大货厢大承载；好品质好赚钱
ü强底盘强动力：2纵8横，钢板厚度达2.0mm，国内领先，承载力超强；搭载技术成熟的SQR472WF发动机，升功率超过50KW/L，动力强劲，品质稳定；载货超多，赚钱更多。
ü大货箱大承载：2600mm超长轴距，2500mm×1517mm超大货厢，载货大空间，轻松应对各种货物尺寸。
ü好品质好赚钱：车身钢板采用宝钢产品。车架采用高强度钢板焊接而成，具有极高的耐久性及碰撞安全性，适应乡村道路使用；更通过了苛刻的35000Km耐久及强化试验的严格考核，车身涂装采用德国DURR公司的涂装线，电泳、底漆、金属漆、透明漆4层喷涂，防腐性、光泽度领先国内。折旧慢，残值高，轻松多赚钱。
中控台：中控台布局合理，按键、旋钮操作便捷。上深下浅的双色系色调，给予清新的视觉，具有A级轿车的内饰风格，驾乘愉悦。
综述：
开瑞优劲是在开瑞优优基础改进设计出的单排加长微型货车，坚固的底盘和车身结构设计，长达2.5米的货厢，加上1.6米的微货最宽车厢，5片钢板弹簧后悬架，使其载重量高达980kg，完全满足您的生产需求。
时尚流线造型、电动车窗、高效冷暖空调、换档机构的仪表台布置以及轿车化软化内饰使开瑞优劲更符合现代微货车主对生产与生活的双重需求！拉的多，开得舒服，赚的更多！！
品牌SLOGAN：轻松多用劲管赚钱
产品卖点：
驾乘更舒适（助力转向双排大空间）
载货更随心（加宽货箱加高栏板）
动力更强劲（升功率超过50kw/L）
ü*配置：
装备配置丰富，采用A级轿车液压转向机构，减轻转向阻力，操控省时省力，转向更加轻便、准确。无论是倒车入库还是颠簸路面，都能轻松应对，尽在掌握！
高效冷暖空调、前门玻璃自动升降、中央门锁、数字化收音机和时尚MP3数码随车听接口等，满足轿车级的驾乘体验；
ü一车多用：“2+3”的座位配置，配以宽大货厢，同时满足载客载货的双重需求；
ü底盘更稳：2纵9横底盘，超强承载；
ü轴距更长：轴距达到2800mm，同级车中占据*优势；
ü车厢更大：471mm的货厢栏板高度，及1508mm超宽尺寸，载货量更大；
ü动力更强劲：搭载成熟的SQR472WF发动机，升功率超过50KW/L，动力更强劲，性能更可靠；
ü外型更美观：时尚、大方的外型设计，美观又体面。
产品细节：
ü整车外观：
A.新颖前脸：时尚的前脸，既现代又稳重，和谐而统一，与开瑞LOGO浑然一体，美观大方、气派顿生。蜂窝状的U型中网和水箱散热网设计组合，使其通风散热效果更好。由中网开始延伸至发动机盖上的鼻翼线，有效勾勒出整个发动机盖的立体与层次感，配合大面积前风档玻璃使整车更显流畅大气。整体感觉更加大气，摆脱了传统微客的紧缩压抑感，增添了浓厚的潮流气息。
B.流线造型：时尚新颖的外观造型，流线型的车身设计，有效降低风阻；以紧凑的外部尺寸实现较大化的实用功能。在美观的基础上更是增加了前端碰撞缓冲区，更安全。
C.大包围保险杠：内附防撞钢梁的大型包覆式前保险杠，配合前格栅造型设计，美观流畅，更凸显出开瑞优劲不凡的气势。
D.晶灿灯组：鹰眼式整体晶钻头灯，防磨卤素大灯并带有多重反射镜。耐紫外线的高分子聚合材料，造就出更强的照射亮度，水晶灯罩，晶莹剔透，视觉冲击强烈。高反射材质，照射范围广，加强对不同路况的适应能力。
E.优质漆面：采用轿车化的工艺等级，德国DURR公司全球领先的涂装线（与BMW同出名门，全球仅5条生产线），漆面饱满，光泽度更高，防腐能力更强。涂装过程经过阴极电泳、底漆、面漆、罩光漆4层喷涂，使车身长久保持亮丽光泽，10年以上防锈。包括发动机罩、地板、车门等在内的车身外壳中65%的部分(重量比)都使用了防锈镀锌钢板，车身底盘及轮罩外层加附防石击专用涂层。
ü空间内饰：
A.清晰仪表：
仪表盘“大直径、高清晰、钛银装饰”，仪表板的倾斜角度也更加合理。LCD数字化显示仪表，车门警示灯、里程、平均油耗、瞬间油耗等车辆状态适时掌控，轻松驾驭。LED背景灯可以进行亮度调节，视觉效果更佳。
B.驾驶模式新理念：
排挡杆设计在仪表台上，开创驾驶模式新理念，操作便捷的同时，给前座的腿部提供了充沛的活动空间，并可以在驾驶席和副驾驶席之间顺畅的移动了。优劲采用了与方向盘靠得很近的换挡手柄设计理念，操作便捷。
C.中控台：
中控台布局合理，按键、旋钮操作便捷。上深下浅的双色系色调，给予清新的视觉，具有A级轿车的内饰风格，驾乘愉悦。
中国首款柴油微客开瑞优优柴油版的成功上市，彰显中国微客柴油时代已经来临，在中国汽车产业的新能源风潮中，新一代的柴油动力的技术优势愈发受到国家和汽车厂商的重视。在节能减排的大环境下，柴油车很可能成为国内汽车市场下一个增长点。而作为商用车的开瑞优优柴油版，凭借小排量、低油耗、强动力等优点，将率先获得用户的青睐，率先得到普及。
节能减排已成为中国经济发展的重要课题。作为国家能源消耗和碳排放大户，汽车产业的推进所产生的积极作用不言而喻。柴油技术是当前国际普遍采用的一条节能捷径。据德国联邦汽车运输管理局(KBA)对大量柴油机的测试表明，同排量新一代柴油机比汽油机节油30-35%，而同时，二氧化碳排放减少了25%，越来越高的燃油消耗控制标准正在成为柴油机超越汽油机的机遇。同时，国家政策也出现利好转变。在《关于印发节能产品惠民工程节能减排汽车推广实施细则的通知》中，首次将柴油车型列为鼓励发展对象。在相关政策以及市场供需条件下，中国柴油车市场将迎来一个井喷式的增长。
我国柴油车主要为越野车或大型运输车，排量都在2.0以上，虽然有部分车型在2.0以下，但是主要作为私家车使用，成本效应不是很明显。排量仅为1.0L的开瑞优优柴油版的成功上市，解决了柴油车的推广难题，同时为广大的微车用户带来实实在在的低油耗、强动力的柴油车型。
开瑞优优柴油版搭载的是国内首款微车柴油发动机——ACTECO1.0D柴油发动机，得益于博世高压共轨中冷增压技术的应用，其节油性能表现出色，一举刷新微客油耗记录。工信部公布的百公里综合路况油耗仅为5.5L—5.6L，与同排量汽油车型相比，开瑞优优柴油版省油30%，以一年5万公里计算，每年为用户节省10000元油费。开瑞优优柴油版不仅省油，而且动力表现同样出色。虽然排量仅为1.0L，但较大扭矩高达125N·m，足以匹敌众多1.5L排量的汽油车型。
据悉，开瑞优优柴油版凭借低油耗、强动力的优点，已经入选“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，购置就可以享受3000元的国家节能补贴，并且农村用户在2010年12月底前购买还可以享受10%的汽车下乡补贴。开瑞优优柴油版在中国汽车产业新能源风潮中，吹响了新一轮的冲锋号。凭借实惠的价格、节能的产品、优良的服务，必将率先得到用户的青睐，率先得到普及，领航我国微车节能减排风潮。
2010年11月18日，位于开封新区九大街两侧的奇瑞汽车开封项目工地上，一派热火朝天的建设景象：九大街东侧的小型涂装车间主体已经建成，正在进行内部装修、设备安装。由于汽车涂装系统的工期较长，为了确保项目一期工程2011年5月份建成投产，奇瑞汽车股份有限公司决定提前在这里建设这座小型涂装车间。在九大街西边则是汽车冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的施工工地，一台台施工机械正在这片平坦而开阔的土地上施工作业。
据介绍，各车间厂房及设备基础构建已进入尾声，厂房的钢架结构件正在运往工地，大概需要3个多月便可实现厂房主体完工，然后全面启动设备安装工作。尽管前段时间施工进程因天气受到影响，但在各有关方面的积极努力下，一切工作都正按2011年5月份一期工程建成投产的既定目标加速推进。在汽车项目加紧建设的同时，一批奇瑞汽车的配套生产企业也开始布局开封，正与我市有关方面进行紧张接洽、商谈，部分项目已经落户。
奇瑞汽车开封项目的设计规模是年产30万辆微车，8万辆轻卡、中卡。再加上项目引来的汽车零部件配套生产企业，前景十分广阔。微车就是微型车，也是发动机排量较小的面包车、小货车。微车油耗低、停放便捷，且有货运功能，因此特别适合家庭使用。尤其对于很多农村消费者来说，他们希望自己购买的*辆车什么都能干，而微车就能够满足这种要求。
由奇瑞汽车股份有限公司开发、生产的微车2009年正式上市，被命名为开瑞系列，已经成为奇瑞汽车四大品牌系列之一。2009年开瑞汽车产销量近4万辆，2010销量有望达到10万辆。而奇瑞汽车股份有限公司布局开封，就是把开瑞系列这个完全成熟的车型全部转移到开封生产，同时在开封基地生产奇瑞轻卡和中卡。
在生产线建成投产之前，奇瑞汽车股份有限公司已经决定把原在公司总部的开瑞汽车销售公司先行迁至开封。据介绍公司办公楼正在装修之中，但在开封的销售业务已经启动，并形成一定数量的税收。计划在2011年5月份建成投产的是项目一期工程，包括轻卡、中卡和开瑞汽车的部分车型，而真正达到30万辆微车，8万辆轻卡、中卡的规模，还需要到2012年。
在项目全面建成投产后，奇瑞汽车开封生产基地将是一个相对独立而完整的汽车工业基地，微车、轻卡和中卡的投产，也为下一步发展轿车及其他高端产品打基础，从而真正给开封传统工业注入活力、带来青春，促进开封整体机械加工能力、整体生产配件能力、整体技术装备水平实现快速飞跃和提升。
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