四川交通职业技术学院

四川交通职业技术学院

教职工。四川交通职业技术学院，学生。

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历史沿革/四川交通职业技术学院

1952年7月，成都交通学校创办，校址在成都市忠烈祠坝街；

1956年，成都交通学校收归交通部领导，改名“交通部成都公路工程学校”；

1958年，交通部将成都公路工程学校下放给交通厅领导，学校更名为“成都交通机械学校”；

1963年，交通部将成都交通机械学校收归部属，同年学校由忠烈祠坝街迁往成都西郊光华村新址，更名为“交通部成都交通学校”；

1966年，“文化大革命”时期，学校教学停止。

1974年，经四川省革委会批准，在四川省眉山县白马乡恢复重办四川省交通学校，招收工农兵学员和培训交通行业在职职工；

1978年，开始招收全日制中专学生，开设道桥、汽车、筑机三个专业；

1992年，被四川省确认为省部级重点中专；

1993年，被交通部确认为交通部规范化学校；

1996年，学校道路与桥梁专业、汽车运用工程专业先后被交通部批准为部级重点专业点；

1999年，经四川省教育厅同意学院与西南交大联合办学招收*届全日制普通高职专科学生，

2000年6月，学校被四川省确认为*重点中专；

2001年4月，经四川省人民政府批准，报教育部备案，在四川省交通学校的基础上组建四川交通职业技术学院；

2004年，四川省组织首批“教育部高职高专院校人才培养工作水平评估”，获“优秀”等级；

2007年，被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校建设单位；

2010年，顺利通过国家示范性高等职业院校建设验收。

学院领导/四川交通职业技术学院

（资料来源2014年9月学校官网）

学术研究/四川交通职业技术学院

根据2014年10月学校官网显示，该校有省级高校重点实验室1个、省级人文社科重点基地1个、校级研究所5个，省高校工程技术创新团队1个。

四川省省级高校重点实验室（1个）：公路交通安全四川省高校重点实验室；

四川省人文社科重点基地（1个）：四川高职教育研究中心；

四川省省高校工程技术创新团队（1个）：汽车检测与维修技术团队；

校级研究所（5个）：交通发展战略研究所、高职教育研究所、机电研究所、交通心理研究所、交通运输与安全研究所。

2009年至2012年，该校教师开展科研项目共计112项，发表科技学

术论文473篇，其中9篇论文被SCI、EI收录，三年新增SCI、EI、ISTP检索论文23篇，科技开发经费近300万元/年，申报专利6项/年；编审教材118部，出版专着9部；获省部级科技进步奖8项，省哲学社会奖1项，各级政府与学会论文成果绩奖励79项；获国家新型实用专利21项，国家发明专利4项。

馆藏资源

根据2014年10月学校官网显示，该校图书馆馆藏文献量已达96万余册，印刷型文献总量63万册，电子图书30万册，各类国内外数据库及自建数据库10余个，涵盖了公路水路交通的各类型文献。

学术刊物

该校2004年开始陆续创办了《信息之窗》、《高教信息摘编》期刊，与四川省社会哲学社会科学重点研究基地“四川省高职教育研究中心”联合创办了《高职教育纵横》内刊。

办学规模/四川交通职业技术学院

根据2014年10月学校官网显示，学院设有9个教学系部，开办56个本专科专业（方向）。

教学系部

专业设置

根据2014年10月学校官网显示，该校建有国家示范性高职重点建设专业8个，四川省精品专业3个，省级教学团队3个，*精品课程5门，四川省省级精品课程18门，国家教育教学成果二等奖1项，四川省省级教学成果奖14项，部级实训基地1个。

国家示范性高职重点建设专业（8个）：物流管理、交通安全与智能控制、建筑工程技术、汽车运用技术、道路桥梁工程技术、地下工程与隧道工程技术、高等级公路维护与管理、工程机械运用与维护；

四川省精品专业（3个）：道路与桥梁工程技术、物流管理、汽车制造与装配技术；

四川省省级教学团队（3个）：道路与桥梁工程技术专业教学团队（杨平）、软件技术专业教学团队（陈斌）、工程机械运用与维护教学团队（黄先琪）；

部级（交通部）重点建设实训基地（1个）：道路与桥梁工程技术实训基地。

学校荣誉

2005年，获国家教育部等七部委授予的“全国职教先进单位”称号；

2005年，被评为四川省“省级*文明单位”；

2006年，被评为四川省交通系统“十五”精神文明建设先进单位；

2007年，被省委组织部、中共四川省委教育工作委员会评为四川高校领导班子开展“四好”活动先进单位；

2008年，被交通部授予2006—2007年度全国交通行业文明单位；

2009年，被中央文明委评为全国精神文明建设工作先进单位；

2010年，被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校；

2011年，被中央精神文明建设指导委员会评为“全国文明单位”；

2013年，被交通运输厅直属机关党委评为“先进基层党组织”；

学生荣誉

2005年，参加全国文化衫设计比赛获得与清华大学齐名的设计金奖；

大学生数学建模竞赛中获得全国二等奖、四川省一等奖；

第六届全国机器人足球比赛，获两个项目小组二等奖；

全国高职高专英语口语大赛中获得四川省赛区二等奖；

全国大学生艺术节中获得舞蹈表演三等奖、美术作品三等奖；

2006年，在第七届全国机器人足球比赛中获得两个项目的季军、两个项目小组二等奖，是全国*进入决赛并获奖的高职院校；

在全国第八届青少年书法临帖大赛中获一等奖；

在首届书画人才推选活动全国总评选大赛中荣获一等奖；

大学生数学建模竞赛获四川省三等奖；

在四川省第二届大学生“鱼凫温泉”杯旅游艺术设计大赛中，喜获4个金奖、5个银奖、2个创意奖；

2007年，全国大学生微软“校园之星”大赛组队获得全国季军；

2007年，四川省大学生旅游艺术设计大展（赛）中，获得4个金奖，3个创意奖；

2007年8月，在全国大学生微软“校园之星”总决赛中，荣获季军；

2008年，全国职业院校技能大赛高职组机器人技能比赛中，荣获三等奖；

2009年，学院承办“一汽丰田杯”全国高职高专汽车技能大赛，荣获团体优胜奖及参赛学生获个人一等奖。

根据2014年10月学校官网显示，该校有教职工700余人，其中正高级专业技术人员23人，副教授和博士研究生121名，有中组部“万人计划”教学名师1人，省学术带头人1名，省级教学名师4名，省学术后备带头人选2名，建有300余人的企业兼职教师资源。

四川省省级教学名师（4名）：郭远辉、彭家祥、陈斌、周林福。

截至2014年10月，学校与加拿大不列颠哥伦比亚理工学院（BCIT）合作办学，合作项目有德国F+U汽车专业短期实训考证项目。

文化传统/四川交通职业技术学院

校徽释义

由“四川”的变体组成，以突出学院的地理属性；中心形态由纵伸公路的形态来突出学院公路交通的学科属性；用抽象的“树叶”意为树人、育人、成材来表现办学理念；整体形态端正、挺拔、紧凑，表现出旺盛的生命力和团结向上的精神面貌。

敬德修业：出自《易传·文言》。子曰：“君子敬德修业。忠信，所以进德也，修辞立其诚，所以居业也。”孔子的本意是每个人都要增进美德、建功立业，强调人既要养成高尚品德，又要掌握一技之能，方可立世。

“敬”意为尊重，“德”指好的操守。将“敬德”放在首位，是指学院坚持以人为本，德育为先，努力培养德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人。党的十八大强调，学校的首要功能是立德树人。“敬德”不但是对受教育者提出的要求，更是对教职工提出的要求，教育者必先受教育，要立德树人，教育者更需为人师表，敬德、立德。

“修”在这里指钻研学习，下功夫研究；“业”有两层含意，一是代表学业、专业、事业，二是代表学习过程。“修业”一方面是希望学生刻苦学习，勤于实践，奠定扎实专业功底，厚积薄发，成为祖国建设的高端技术技能人才；另一方面是希望教师在教学实践中，刻苦钻研，为人师表，不断提高教学能力和专业水平，成为深受学生喜爱的优秀教育工作者。

拓道致通：“拓”本意为开辟，“道”本意为道路，“拓道”的直接意义是开辟道路。既要逢山开路又要遇水架桥，因此“拓道”是对以公路水路运输为主体的四川交通职业技术学院行业属性的一个概括。

“拓”的另一意义为开拓，是创新精神的本源。“道”也可理解为规律、知识。韩愈“传道解惑”之说正是此意，“传道”揭示了学院育人的本质属性。“拓道”也可理解为创新开拓办教育，而这正是学院倡导的核心精神，也是我院的立校之本、成功之本、发展之本。

“致”的本意有“使达到”；“通”的本意有“通达”，直观意义是使道路通达。“通”也可引申为“通晓、懂得”，“致通”引申意义是要求学子刻苦学习，德业并增，通晓学业之道、事业之道、人生之道，喻指学院要培养德才兼备的交通行业栋梁之才。

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