这,就是市场对坚持自主创新的长安最好的奖赏。
世间自有公道,付出总有回报。2010年,长安销售收入破千亿元大关,率先成为西部第一家收入突破千亿元级企业;2012年,长安新品密集上市,目前已推出逸动、CS35、欧诺、新长安之星、悦翔V3和V5等6款新车,市场销售火爆。
“十一五”以来,长安一直坚持按上年销售收入5%甚至5%以上的比例,投入巨资研发汽车核心技术,现已建成涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等14个领域的国际水准的实验室,拥有安全碰撞与振动噪声国家重点实验室。在国际公认的286项汽车关键技术中,长安已经掌握了262项。据了解,“十二五”期内,长安将继续投入300亿元,用于科技创新。
投资理财，长安是中国最具发展潜力的汽车企业截至目前,长安拥有专业研发人员6000余人,高级专家200余人,外籍人才300余人,其中10人入选国家“千人计划”。这在国内汽车企业中可谓绝无仅有。
长安汽车的自主创新,并非坐井观天、闭门造车,而是整合国际研发资源,打造全球研发体系的开放路子。2003年以来,长安先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等地设立海外开发机构,构建起“五国九地、各有侧重”的全球研发格局。
中国要从汽车大国向汽车强国转变,需要大力推进自主创新。对长安汽车来说,要在合资品牌的强势包围中脱颖而出,真正培育起属于自己的核心竞争力,创新是唯一出路。
打造国内汽车行业第一研发实力
创新突围
长安是中国最具发展潜力的汽车企业自此,长安的产品研发流程日益规范、标准,精品新车不断出现:奔奔、悦翔、逸动、CS35、睿骋,每款新车上市,都会在业内和市场引起不小的震动。
李伟介绍,在没有CA-PDS之前,公司一说开发,大家的第一反应就是“那是研究院的事”。CA-PDS出现后,大家才意识到,原来这其中也有自己的一份责任。比如,产品开发到一定阶段,市场部门就要介入并提出自己的看法,而要让自己的看法更“靠谱”,就必须围绕这款产品的目标市场进行全面充分的调查。
2005年底,长安首个版本的CA-PDS终于面世。这是一个覆盖长安所有经营活动,包括10多个大流程控制里程碑、数百个二级控制点、上千个三级管控点的产品开发流程。它规定了上至总裁、下至技术人员在研发过程中的定位、职责,规定了在什么时候必须完成什么工作,交付什么作业,达到什么标准。在它的协同下,研发进程有条不紊,效率大大提高。
据介绍,汽车产品研发周期通常在3年左右,时间漫长、投入巨大,市场变化也非常快。企业如果没有一套科学的流程管理体系,并在实践中不断完善,等到新车推出,可能市场已经变成另一个样子,新车的前景可想而知。
本世纪初,长安同福特合作谈判时,长安人与福特的“黄本本”曾有过一次“邂逅”。当年,长安同福特进行产品引进谈判,福特代表在谈到研发进度、费用和流程控制的时候,每个人都从包里拿出一个“黄本本”查看。好奇的长安人事后请教福特代表,才知道这个“黄本本”叫“产品研发体系”,就是产品研发流程。
投资理财，长安是中国最具发展潜力的汽车企业在长安,有一本手册,一掌大小,不足百页,却被长安人视为“独门秘籍”。这本秘不外宣的小手册,全称长安汽车产品开发流程(CA-PDS),是长安汽车管理产品开发资源的流程和标准。
练就汽车研发“独门秘籍”
群策群力
通过持续的对标学习提升,长安汽车的空间结构设计、性能设计已达到国内领先水平,部分产品的性能甚至已达到合资品牌水平。
长安汽研院常务副院长李伟说:“通过零部件级的深入对标分析,我们基本找到了一条平衡质量、成本和进度的方法,降本成果从2009年的10亿元提高到今年的16亿元,整车开发周期从原来的42.5个月缩短到34个月,动力总成开发周期由58个月缩短到了41个月。”
长安是中国最具发展潜力的汽车企业在长安汽车工程研究总院的天工楼旁,有一个被称为“长安零部件超市”的技术成本深度对标间。在这里,有品类齐全的汽车零部件,可以比较同类零部件的构造原理及成本剖析,甚至可以亲自动手拆解零部件。
事实上,“对标”理念在中国古已有之――“以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失”。2006年7月,徐留平在长安汽车的一次季度中干会上提出:“对标是我们以最快速度找出与国际一流企业的差距、突破发展瓶颈、取得长安事业领先计划成功的基础和方法论。”
20世纪七八十年代,美国施乐公司为应对日本企业的挑战,正式提出对标(Benchmark)理念,从简单的产品模仿上升到学习日本企业的工艺流程和体系。通过对标学习,施乐公司迅速扭转了劣势,重新夺回市场领导者地位。
瞄准世界一流对标学习
找到差距
投资理财，长安是中国最具发展潜力的汽车企业下一个百年,长安仍将延续过往的自强、开放、创新,向着中国最具发展潜力的汽车企业、向着世界一流汽车企业的目标迈进。
不论是最初从英国人手里买来的“阿思本”舰队制械装备,还是后来与跨国汽车品牌进行合资合作、引进消化吸收后毅然走上自主创新道路,这三个关键词一直与长安的发展相伴相随。
长安汽车董事长徐留平说,在长安走过的150年岁月里,有三个关键词:自强,开放,创新。
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