美国住房和城市发展部前官员、现布鲁金斯学会都市政策项目主管布鲁斯·卡茨认为，不能排除底特律获援助可能。“我不认为联邦政府能脱身，它是底特律的重要投资者。不论是社区发展财政补贴、联邦合同还是非政府部门的受惠者，大量资金流入底特律，联邦政府都有参与。政府现应让这些资源更有弹性，与底特律的优先事务相结合，”卡茨说。
在底特律之前，纽约市1975年也一度濒临破产。时任美国总统杰拉尔德·福特虽然强调，绝不予以联邦援助，但最终批准了附带条件的23亿美元救援款。
底特律两个养老基金现已提起诉讼，阻止底特律破产。破产会改变养老金支付和退休人员福利，并可能波及在职工人。
底特律紧急财政管理人凯文·奥尔19日承诺，底特律会继续运转、提供市政服务并支付公共部门开支。
底特律申请破产白宫置身事外称不知能否提供帮助底特律的前景难言明朗。分析人士认为，由于负债数额巨大、债权人数以千计，底特律破产之后，完成财政重组可能需要数年时间。
不排除最终获援可能
密歇根州议会同样没“嚷着求援”。议员桑德·莱文说：“我们现在要做的不是往前冲，而是慎重思索。”
按斯奈德说法，现在是走出衰落的机会。
美联社19日援引斯奈德的话报道：“人们不应该期待紧急援助，无论联邦政府还是州政府层面……我们为这事（破产保护）费尽心血。就州层面，我们想当好支持伙伴，我认为联邦政府也是这么想的。”
投资理财，底特律申请破产白宫置身事外称不知能否提供帮助地方政府的表现也难言积极。美联社报道，底特律18日提出依据“破产法”第9章申请破产保护后，地方领导人没有推动求援，底特律市所属的密歇根州州长里克·斯奈德也没有这样做。
地方政府没“嚷着求援”
美国罗格斯大学政治科学教授罗斯·贝克认为：“总统提议（救援）无异于浪费时间。他的日程已经很满，插手底特律事务是他在世界上最后一件想做的事。”
回答是否可能救援问题时，总统发言人杰伊·卡尼回答：“当然，我们会像对这个国家的其他城市一样，与那座城市合作，与市领导层讨论政策、提出建议和尽我们所能地予以提供帮助。不过，碰到破产问题……那应由地方领导人和债权人解决。我们将以伙伴（身份）努力帮助这个城市。”副总统乔·拜登的回答是：“我们能帮助底特律吗？我们不知道。”
与2009年出资救助汽车巨头克莱斯勒和通用汽车不同，白宫在救助底特律一事有些“置身事外”。
底特律申请破产白宫置身事外称不知能否提供帮助现阶段，美国不仅背负16.7万亿美元国债，还因民主、共和两党未能就减赤达成一致，3月起启动总额850亿美元的自动减赤机制。
底特律负债现估计为大约185亿美元。如果联邦政府介入援助，估计需要200亿美元。
专家称奥巴马不想插手
美国“汽车之都”底特律18日提出破产保护申请，或将成为美国历史上最大的城市破产案例。就出手相助，美国联邦政府表现得不感兴趣；与此同时，地方政府也没有积极求援。
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