上述保险人士建议，在有其他交通工具保障的情况下，偶尔乘坐航班的旅客可以考虑购买一次性涵盖航班延误责任的航空意外险，而经常乘坐航班的商务人士，则可以购买保障全年的航空意外险。而没有购买意外险或者交通工具意外险的乘客，则可以购买包含航空意外保障的综合交通工具意外险。此外，不要购买外地公司的航意险保单和手工填写的航意险保单，更不要从个人手中购买航意险保单。（文章来源：信息时报）
投保综合交通意外险更好
据另一大型保险公司相关人士分析，航空意外险仅是保障航空意外的一个小险种，成本较低，但受销售渠道限制，消费者在机场购买价格较高。而不少交通意外险或者旅行险都包含航空意外保障，而且保障范围广很多。考虑到出行的其他意外情况，消费者一般都会投保保障范围更广的产品。
记者在淘宝保险频道也发现，单纯的航空意外险虽然仅需数元，但购买者仅三四百人，但含其他交通工具的意外险则购买者上千人，而一款包含交通意外保障的境内旅游意外保险则曾有14000多人次投保，每天投保的人数都有数十至近百人。
另一家大型财险公司相关人士告诉记者，该公司的单纯航意险投保一年只有个位数，而综合交通意外险则有上万人投保。而中国人寿广州分公司一位相关人士则告诉记者，根据白云机场商旅服务反馈回来的信息，目前每个月大概仅有1500到2000人次投保其公司的20元的航空意外险。“旅游意外险则受欢迎多了，其中由旅行社组团的旅客基本都会购买旅游意外险。”
保险，航空意外险购买者少 单纯意外险不敌综合险种“韩亚航空事件后会对航意险产品销售短期内有一定刺激，但民众在保险产品购买上的主动意识是很难在短期内改变的，多数是通过销售渠道的正确引导和推荐产品。只有少数客户有自主购买意愿。”平安财险广东分公司相关负责人告诉记者，对全国数据不清楚，但广东地区通过平安官网购买航空意外险的客户数量并不多。
单纯意外险不敌综合险种
近期韩亚航空事件让航空意外险受到关注，但记者近日在广州市场了解到，单纯的航空意外险不如含航空保障的交通意外险或旅游险受欢迎。
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