介绍：上汽通用五菱汽车股份有限公司
http://www.sgmw.com.cn（随时间推移、准确性敬请分辨）
汽车贷款。多少钱，怎么样，售后服务，预约试驾。
以及预约试驾、汽车配件和售后等贴心服务！拨打客服电话4008895050或沟通在线客服，不仅能预约新宝骏新款、宝骏新款和五菱新款汽车的线下4S店试驾，申请汽车贷款分期等金融服务，还可通过上汽通用五菱网上商城直接下单预定新车。新能源等汽车的报价、提供旗下新宝骏系列、微车、五菱系列各类家用轿车、宝骏系列、MPV、上汽通用五菱SGMW官网，货车、SUV、图片和参数配置等*信息。
公益活动/上汽通用五菱
情系鲁甸灾区，上汽通用五菱捐赠200万重建卫生院8月3日16时30分，云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震，其后大小余震逾400次，人员伤亡情况十分严重。灾害无情人有情，云南灾情牵动着上汽通用五菱每一个员工的心。上汽通用五菱在震后*时间启动救灾应急方案，安排云南地区上汽通用五菱博爱车队（志愿者）紧急集结，出动十余辆五菱车运送蓝天救援队员前往灾区进行救援并协助运送救灾物资近十次，更多的志愿者车辆也已经紧急整装待命，随时参与灾区紧急救援行动中！
8月7日，上汽通用五菱得知鲁甸县龙头山镇博爱卫生院在地震中严重损毁之后，立即决定向灾区捐款200万元，用于重建鲁甸龙头山镇博爱卫生院。同时，云南地区五菱、宝骏经销商也积极响应厂家号召开展对灾区的救援工作。日前，云南昭通众驰经销商援助车队正满载着300条棉被，200箱矿泉水和200箱方便面向鲁甸灾区进发，总价值33780。同时，云南地区的五菱、宝骏经销商还针对受灾车辆提供全面免费检修服务。
在得知云南省昭通鲁甸县发生强烈地震的消息后，上汽通用五菱工会副主席、慈善会秘书长李丽明表示：“与社会各界一起给云南灾区以一切必要的帮助是上汽通用五菱义不容辞的责任，公司将全面支持灾区人民共同抗击地震带来的灾害。公司密切关注灾区的抗震救灾情况，也将开展更为有效的行动支持灾区的救灾及重建工作。只要有希望，就会有明天，上汽通用五菱为遇难同胞默哀，也用实际行动为云南鲁甸地震灾区祈福！”
发展历程/上汽通用五菱
1958年7月12日区计委、区机械工业厅批准柳州机械厂在河西村扩建新厂，厂名为柳州动力机械厂。
1962年6月30日*批丰收-37型拖拉机出厂。
1966年1月柳州动力机械厂改名为柳州拖拉机厂。
1982年1月20日*辆LZ110微型货车试制成功。
1982年9月13日自治区人民政府发出《关于柳拖柳机联合建设微型汽车的通知》，决定柳拖转产微型汽车，预计1985年在形成年产1万辆的生产能力。
1984年2月15日“广西壮族自治区柳州微型汽车厂”挂牌，启用新公章。
1985年5月10日举行更换厂名仪式。
1987年6月29日从日本引进技术、设备和散件生产的首批LZ110VH型厢式车、LZ110P型货车总装下线，举行投产典礼。
1987年12月31日首批引进法国雪铁龙公司维莎轿车车身改装的LZ7100型微型轿车试制成功。
1988年6月15日柳微同香港桂龙公司、信翔公司签订协议，成立中外合资五菱汽车有限公司。
1989年12月11日柳州五菱汽车企业集团公司成立。
1990年2月12日首批15辆LZ110型车出口泰国，实现五菱汽车出口零的实破。
1990年4月23日*辆LZ110MC微型轿车下线。
1991年10月30日提前实现年产五菱汽车超万辆目标，累计销售5万辆。
1995年12月28日当年第5万辆五菱汽车下线。
1996年2月28日五菱汽车企业集团公司兼并柳州机械厂，随即成立柳州五菱汽车有限责任公司。
1997年11月18日’98五菱汽车订货会在柳召开，订货量突破10万辆。
1999年7月13日柳州五菱汽车股份有限公司挂牌成立。
1999年9月五菱一次性顺利通过了ISO9001国际质量体系认证。
2001年7月19日以核心企业柳州五菱汽车股份有限公司（资产）划拨的形式，与上汽集团形成战略合作。
2000年9月28日五菱累计生产微型汽车突破60万辆大关。
2002年11月18日上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌。
2002年6月4日上海汽车工业集团、美国通用汽车公司与柳州五菱汽车有限责任公司三方合作签字仪式在南宁举行。三方组建的上汽通用五菱汽车股份有限公司正式成立！
2003年11月8日新涂装奠基，雪佛兰SPARK下线。
2003年12月8日雪佛兰SPARK上市。
公司动态/上汽通用五菱
发展动态上汽通用五菱携两款新车亮相北京车展
在4月20日开幕的（第十三届）北京车展上，上汽通用五菱以“家庭让生活更美好”为主题隆重参展，历时三年精心打造的“五座家用车”宝骏610领航上市，而针对中国式大家庭打造的“7座家用车”宝骏730也首发亮相。“两款基于千万用户需求升级的重磅新车”携手“神车”五菱宏光S共同闪耀北京车展。
“五座家用车”宝骏610全新上市
备受消费者期待的上汽通用五菱乘用车诚意之作——宝骏610在车展首日正式上市，推出1.5L排量的4款车型，分别为手动挡标准型、舒适型；自动挡舒适型、豪华型，售价区间为6.58—8.58万元。
宝骏610遵循通用汽车制造全球高标准打造，产品定位五座家用车，拥有上汽通用五菱一脉相承的可靠品质，依靠高性价比、越级配置、良好驾控、实用大空间、高效便捷的服务网络等的优点，全面满足五菱千万用户升级需求，致力于成为广大消费者的“美好生活新选择”。
宝骏610整车车身尺寸达到4401/1736/1462（mm），轴距达2640（mm），流线型车身造型时尚动感，犀利的设计风格契合了当下的审美趋势。前脸采用与三厢车630形成一致的“家族脸谱”，而全新设计的尾部造型则凸显“动感”和“精致感”。同时，内饰设计极具动感与时尚，遵循人体工程学原理，采用全新中控台设计，及上深下浅的颜色搭配，整体风格更为“简约”。此外，融入LCD显示屏的集成式仪表盘，瞬时油耗、胎压监测等较多实用配置也一并融入其中。集成了音响控制按键的多功能方向盘、智能恒温自动空调系统等也将全面提升驾乘者的用车感受。
动力方面，宝骏610搭载了1.5LDVVT自然吸气发动机，*功率可达82kW，*扭矩为146.5N·m。此外，宝骏610还搭载通用GF6第二代6速手自一体变速器。新车百公里综合油耗仅为5.9L和7.0L，全面超越同级别车型。
“七座家用车”宝骏730全国首发
此外，最吸引大家眼球的莫过于宝骏730的亮相首发。宝骏730采用全新平台开发，直接面向七座家用市场。外观设计时尚、动感，整车轴距达2750mm，而内部构造简洁温馨，座椅以“2+2+3”的形式排列，体现了家用车空间宽敞舒适的设计理念，强化了内部的大空间效果。
宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的升级需求，为“中国大家庭”专门打造的一款七座车，亦是继全系月销破8万的五菱宏光之后，推出的又一款重磅车型。宝骏730在北京车展首发亮相之后，预计将于今年下半年正式上市。
作为上汽通用五菱全面进军家用车市场的主力车型，宝骏730在吸取五菱宏光成功经验的基础上，完全以家用车用途开发制造，从外观、内饰、配置到车内空间等各方面，每个细节都从用户需求出发。采用前置前驱结构，相比五菱宏光S可以有效减小机舱的空间，给用户提供*驾乘空间。
此外，享有“神车”之称的五菱宏光S也同步亮相本次北京车展，这款月销8万辆的神车以大气时尚外形、高品质内饰、七座超大空间、强劲动力，改变了很多人对于五菱车的印象，同时也满足了更多消费者“宜家宜商”的用车需求。
五菱、宝骏双品牌多款重磅车型联袂出击本次车展，不难看出其全面发力家用车市场的魄力和决心。未来，上汽通用五菱将依靠不断完善的家用车产品阵营、可靠的产品和服务以及紧跟千万用户不断变化和升级的需求满足，正在加速推进家用车市场跨越式前进。
上汽通用五菱荣膺J.DPower客户满意度四项大奖
4月19日，J.D.Power在北京举行颁奖仪式，表彰在2013年中国汽车客户满意度中表现*汽车厂商。上汽通用五菱宏光和宝骏乐驰，凭借优异的客户体验和质量、服务评价，荣膺四项大奖，公司副总经理胡顺华代表上汽通用五菱出席颁奖仪式。
在2013中国汽车可靠性研究（VDS）一项中，五菱宏光和宝骏乐驰分别在各自细分市场拔得头筹。而针对中国汽车性能、运行和设计（APEAL），五菱宏光和宝骏乐驰，同样在其细分领域取得优异的成绩，被广大消费者一致认可，以*分数分获冠军。
J.D.Power总裁FinbarrO’Neill表示：“我非常高兴为表现*汽车厂商颁奖，以表彰他们在创造客户欣喜体验方面的卓越成就。值得注意的是这些研究结果是完全基于经验证的真实车主所提供的评价和反馈。”
“五菱宏光上市三年以来，成功开辟并不断拓展7座家用车细分市场，取得了让业界震惊的成绩，被誉为“神车”。目前宏光全系累计销量已达130万辆，其中今年1月单月销量超过8.1万辆，摘得世界单一市场月度*。一季度销量超过21万辆，同比增长62%，连续8个月蝉联乘用车单一车型*。”胡顺华介绍。“宝骏乐驰作为一款全球经典微轿，目前在中国市场累积销量也已超过48万辆，其青春靓丽的形象正赢得越来越多消费者的青睐。”
未来，上汽通用五菱将继续致力于“为客户创造价值”，推出更多、更好的产品，提供更加优质、便捷的服务，满足其千万用户不断变化和升级的家用车需求。
召回事件2013年5月，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年5月31日起，召回2012年11月15日至2013年5月15日生产的部分宝骏630轿车，共计10856辆。
本次召回范围内部分车辆的前稳定杆中部与左后轮制动管间隙偏小，如忽视该情况并继续使用车辆，极端情况下前稳定杆中部可能会与左后轮制动管干涉，导致车辆制动力下降，存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检修，以消除安全隐患。
发展现状/上汽通用五菱
上汽通用五菱拥有*技术中心，同时拥有经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，聘请了一批专家教授作为技术顾问，实施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽车开发技术系统研究项目等，并与泛亚汽车技术中心实施产品开发一体化运作，以通用汽车公司GVDP(产品开发流程)和GMS(通用全球制造系统)为主要方法，注重管理创新和团队合作，使企业的技术创新能力获得了全方位提升。目前公司的产品包括微型商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车、微型乘用车等五大系列共200多个品种车型，并于2003年顺利通过国家“3C”认证，2005年成为微车行业*获得全国质量信誉“AAA”级企业。公司产品出口东南亚、中东、南美等30多个国家和地区，深受国内外用户青睐。上汽通用五菱自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快的车型，微车乘用车雪佛兰SPARK更是获得“全球最漂亮的小车”、“美国J.D.Power紧凑型车新车质量*得分”等各项殊荣。
合资以来，上汽通用五菱公司充分集成股东各方优势资源，引进世界上先进的经营理念和管理系统，全面推进企业业务流程重组和企业内外资源整合，在采购体系、生产体系、技术开发体系、营销体系、人力资源开发体系、质量保证体系等方面实施精益化管理，公司的各项管理水平快速提高，具有核心竞争力的五菱价值链正逐步形成。
2005年，上汽通用五菱目标年产能为50万台套的发动机工厂正式奠基，作为国际先进、国内一流的微小型车用发动机生产基地，工厂按照通用全球动力总成的标准来设计建设，并充分利用通用汽车公司的产品开发能力和发动机生产经验，全面提高公司技术创新和发动机产品的研发能力，使公司产品进一步迈向国际品质。与此同时，上汽通用五菱成立了青岛分公司，极大地扩充了上汽通用五菱公司现有产能，为公司未来快速发展提供有力支持。
三方合资使上汽通用五菱在人力、企业品牌、管理和资本等方面获得了巨大的优势。公司正从传统的自我奋斗型向学习创新型转变。目前公司上下正齐心协力，为实现“成为微小型汽车领域国内领先、国际上具有竞争力的汽车公司”的宗旨而努力！
企业荣誉/上汽通用五菱
体系建设：
systemcertificate:
2002年通过ISO9001体系认证。
PassISO9001systemvalidationin2002
2003年通过OSHMS认证。
PassOSHMSvalidationin2003.
企业：
company:
2003年质量信誉百强品牌。
QualityHonor*00brandin2003
产品：
product:
2004年公司全部产品获得CCC证书。
allproductsgotCCCcertificatein2004
2005年Spark获*国产微型轿车。
Sparkawardedasbestdomesticminicarin2005
2005年五菱扬光获*微型客车。
WulingYangguangawardedasbestminicommercialvehiclein2005
质量：
quality:
2005年获质量信誉AAA级证书。
gotqualityhonorAAAcertificatein2005.
客户满意：
customerssatisfaction:
2005年全国用户满意企业。
2005NationwideCustomerSatisfactionCompany
2005年全国用户满意产品。
2005NationwideCustomerSatisfactionProduct
2005年Spark获JD.Power紧凑型车质量排名*。
SparkawardedasbestcompactvehicleinJ.D.Powerin2005.
企业简介/上汽通用五菱
公司占地89.2万平方米，现有在岗员工20000多人，拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车间，并形成了微型商用车和微型乘用车两大产品系列的生产格局。随着公司对股东三方优秀资源的集成与不断优化，产品产销量每年均以较大幅度提升。2004年，上汽通用五菱产销双双突破23.5万辆，产值达70亿元人民币。2005年，最终实现全年生产340088辆，销售337188辆，销售同比增长43%，创造了历史新高。上汽通用五菱共有400家经销店和400家售后服务网点密集分布在全国的29个省市自治区。
目前，上汽通用五菱拥有*技术中心，同时拥有经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，聘请了一批专家教授作为技术顾问，实施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽车开发技术系统研究项目等，并与泛亚汽车技术中心实施产品开发一体化运作，以通用汽车公司GVDP(产品开发流程)和GMS(通用全球制造系统)为主要方法，注重管理创新和团队合作，使企业的技术创新能力获得了全方位提升。目前公司的产品包括微型商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车、微型乘用车等五大系列共200多个品种车型，并于2003年顺利通过国家“3C”认证，2005年成为微车行业*获得全国质量信誉“AAA”级企业。公司产品出口东南亚、中东、南美等30多个国家和地区，深受国内外用户青睐。上汽通用五菱自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快的车型，微车乘用车雪佛兰SPARK更是获得“全球最漂亮的小车”、“美国J.D.Power紧凑型车新车质量*得分”等各项殊荣。
合资以来，上汽通用五菱公司充分集成股东各方优势资源，引进世界上先进的经营理念和管理系统，全面推进企业业务流程重组和企业内外资源整合，在采购体系、生产体系、技术开发体系、营销体系、人力资源开发体系、质量保证体系等方面实施精益化管理，公司的各项管理水平快速提高，具有核心竞争力的五菱价值链正逐步形成。
2005年，上汽通用五菱目标年产能为50万台套的发动机工厂正式奠基，作为国际先进、国内一流的微小型车用发动机生产基地，工厂按照通用全球动力总成的标准来设计建设，并充分利用通用汽车公司的产品开发能力和发动机生产经验，全面提高公司技术创新和发动机产品的研发能力，使公司产品进一步迈向国际品质。与此同时，上汽通用五菱成立了青岛分公司，极大地扩充了上汽通用五菱公司现有产能，为公司未来快速发展提供有力支持。上汽通用五菱全面实施商用车“平台百万化、平台差异化、平台的乘用化以及国际化”的平台战略，持续巩固微型商用车市场竞争优势。自主设计研发的“五菱之光”，是中国微车历史上市场保有量*、国内销量*单一平台车型，该产品在2012年《福布斯》全球汽车销量排行榜上位列前三甲；自主研发的全新大微客“五菱荣光”，是国内销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品；2010年9月，自主研发的紧凑型商务车“五菱宏光”上市，开创了全新的细分市场，受到市场高度认可，并荣获央视2010年度经济型乘用车大奖。
微型轿车乐驰是上汽通用五菱于2003年投产的*款高性能微轿产品，多次获国际权威机构J?D?Power紧凑车型新车质量调查*得分，在2009CCTV中国年度汽车评选中新乐驰获得“最受青年喜爱车型”奖项；2010年7月上汽通用五菱乘用车新品牌“宝骏”发布，首款车型宝骏630于2011年8月9日正式上市，单月销量高达9006辆，已快速成长为同级别市场中的代表性产品。宝骏630以其国际化品质、高性价比和良好口碑，荣获了2011CCTV中国年度经济型乘用车大奖和2012年度“中国汽车行业用户满意度评选”中5-8万元车型满意度*名。
上汽通用五菱以“低成本、高价值”为企业经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法、全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，逐步形成了具有核心竞争力的五菱价值链；在巩固微型商用车领域优势、稳步推进乘用车业务的同时，上汽通用五菱加速推进海外事业核心业务，开启实践知识与产品输出、人力资本与团队输出和业务运营与*实践输出的国际化战略，海外业务实现了最有价值的知识输出。今天的上汽通用五菱已经连续5年成为中国年产销“百万”级汽车企业，并从传统自我奋斗型企业脱变为一个“多点制造、商乘并举、跨洋出海”的学习创新型现代化企业，公司与整个价值链正积极构建以“可靠的伙伴”为核心的新型企业关系，逐渐成长为国内领先、国际上有竞争力的汽车公司！
三方合资使上汽通用五菱在人力、企业品牌、管理和资本等方面获得了巨大的优势。公司正从传统的自我奋斗型向学习创新型转变。目前公司上下正齐心协力，为实现“成为微小型汽车领域国内领先、国际上具有竞争力的汽车公司”的宗旨而努力！
温馨提醒：文章观点来源网络，随时光飞逝，岁月变迁，准确性、可靠性、难免有所变动，因此本文内容仅供参考！
